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摘要
随着国家建设战略重点向西部地区转移,特别足在湖南省西部红
砂岩地区修建高速公路时,切方边坡及其稳定性问题日益突出。因此
有必要对红砂岩的工程特性以及该地区边坡的稳定性和失稳机理进
行研究。结合怀新高速公路建设中的边坡问题,特别是怀新5标滑坡
的深部位移监测工作,论文对预报系统、滑坡的治理以及施工过程稳
定性进行分析。本论文首先从理论上对红砂岩的工程地质特性、边坡
M
O
稳定性分析方法、滑坡产生机理和滑坡监测及预报技术模型进行研
C
究,分析边坡的控稳因素和滑坡形成机理,然后以怀新高速5标段滑
.
坡深部位移监测为例,运用灰色GM(1,1)模型,建立滑坡短期预
G
报方程。结合怀新高速边坡治理情况,分析和构建边坡过程稳定性体
N
系。 O
L
论文进行的主要工作和取得的主要结论如下:
U
1)系统论述了红砂岩成因、工程特性,总结了滑坡稳定分析方
H
法: Z
2)总结了滑坡监测预报技术,分析监测误差产生原因,提出解
.
决办法,依托已有的监测实践,总结经验教训;
W
W
3)参考SMR法及CSMR法,结合怀新高速滑坡稳定性计算,对
W
F3进行修正,提出了不考虑坡高影响的红砂岩地区边坡岩
体质量评价体系;
4)提出边坡工程过程稳定性概念并建立了评价体系,给出了现
有规范规程对边坡稳定性分析的补充建议;
网
5)对怀新高速第5合同段滑坡进行深部位移监测施工,并根据
龙
监测数据提了出短期预报模型;
筑
关键词:红砂岩,边坡,控稳因素,过程稳定性,预报模型
ABSTRACT
Asthenationalconstruction tothe
strategypoints west,the
andits aremore when
engineeringslope stability seriously
problems
inthe
construct red-sandstonemountainareasinthewestem
express-way
Hunan is to
researchthe characteristic
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