电控自动变速器液力及机械装置故障的诊断.ppt

31 ② OD 档位－ 2 档。 2 档离合器、输入离合器和前进档制动带起 作用， 1-2 档单向离合器锁止但输入单向离合器处于超越状 态。 动力传递路线：输入轴→ 2 档离合器→后排齿圈→后排行星轮 （因太阳轮锁止）→后排行星架→输出轴 4T65E 型电控自动变速器 OD 档位－ 2 档传动原理图（图注同前） 32 ③ OD 档位－ 3 档。 2 档离合器和 3 档离合器起作用， 3 档单向离 合器处于锁止状态。前进档制动带仍然起作用， 但 1-2 档单 向离合器处于超越状态。 动力传递路线：输入轴→ 2 档离合器→前排行星架齿圈→前排 行星轮（因前排太阳轮同向锁止）→前排齿圈→输出轴 4T65E 型电控自动变速器 OD 档位－ 3 档传动原理图（图注同前） 33 ④ OD 档位－ 4 档。 4 档离合器和 2 档离合器作用；由于 3 档单向 离合器和 1 － 2 档单向离合器都处于超越状态，所以 3 档离合 器和前进档制动带虽然也接合但不起作用。 动力传递路线：输入轴→前排行星架→前排行星轮→前排齿圈 （因前排太阳轮制动）→输出轴。 4T65E 型电控自动变速器 OD 档位－ 4 档传动原理图（图注同前） 34 ⑤ R 档位。变速杆置于 R 档位时，倒档制动带和输入离合器接合， 输入单向离合器处于锁止状态。 动力传递路线：输入轴→输入离合器→输入单向离合器→前排 太阳轮→前排行星轮（因前排行星架固定）→前排齿圈（反 向旋转）→输出轴（倒向行驶）。 4T65E 型电控自动变速器 R 档位传动原理图（图注同前） 35 （ 3 ）拉维奈（ RAVINNAUX ）行星齿轮机构 拉维奈式行星齿轮机构的特点：一个行星架上安装互相啮合 的长、短两套行星齿轮；短行星轮分别与小太阳轮和长行星 轮啮合；长行星轮与短行星轮、大太阳轮和齿圈（输出轴） 啮合；大、小太阳轮和行星齿轮架都可作为动力的输入元件。 电控自动变速器拉维奈式行星齿轮机构 36 拉维奈行星齿轮机构传动原理： ① D1 档位。执行元件状态：前进档离合器 C1 接合，前进单向离 合器 F2 作用， 1 档单向离合器 F1 作用。 动力传递路线：输入轴→前进档离合器C1→前进单向离合器 F2→小太阳轮→短行星轮→长行星轮（行星架被 F1 逆时针锁 止）→齿圈→输出轴 电控自动变速器拉维奈式行星齿轮机构 37 ② D2 档位。执行元件状态：前进档离合器 C1 接合，前进单向 离合器 F2 作用， 2 、 4 档制动器 B1 作用。 动力传递路线：输入轴→前进档离合器C1→前进单向离合器 F2→小太阳轮→短行星轮→长行星轮绕大太阳轮顺转（大太 阳轮固定）→齿圈→输出轴 电控自动变速器拉维奈式行星齿轮机构 38 ③ D3 档位。执行元件状态：前进档离合器 C1 接合、高档离合器 C4 接合、前进档单向离合器 F2 作用。 动力传递路线：输入轴→前进档离合器C1→前进档单向离合器 ↘高档离合器C4 → →行星架→ → → F2→小太阳轮→短行星轮→长行星轮→齿圈→输出轴 → → → → → → → ↗ 电控自动变速器拉维奈式行星齿轮机构 项目五 电控自动变速器故障的诊断 活动 1 电控自动变速器 液力和机械传动装置故障的诊断 自动变速器是根据液力动压原理设计的一种液力传动装 置。它可以根据发动机的负荷和转速，以及车速等参数进行 自动变换档位，而不需要驾驶员手动换档和操纵离合器。 自动变速器通常与液力变矩器一起使用，通过利用液力 传动的特点，来弥补机械变速器的不足，使其操纵简捷，工 作可靠。 3 1 、电控自动变速器概述 1 ）自动变速器的优点 （ 1 ）操纵简便省力，有利于提高行车安全性； （ 2 ）可以提高发动机和传动系的使用寿命； （ 3 ）提高了汽车的平稳性和乘坐舒适性； （ 4 ）提高了汽车的动力性和平均车速； （ 5 ）可以降低发动机排放的污染。 4 2 ）自动变速器的分类 （ 1 ）按汽车的驱动方式分 ①前置前驱动自动变速器（ FF 型或 FWD 型） ②前置后驱动自动变速器（ FR 型或 RWD 型） （ 2 ）按控制方式分 ① 液压控制。液控式自动变速器的换档信号采集都采 用液