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{企业通用培训}压缩机组 讲义 压缩机组培训教材 第一节 压缩机概述 一、压缩机定义和分类 压缩机是一种根据气体的压力取决于单位时间内气体分子撞 击单位面积的次数和强烈程度的原理，把其它形式的能量转化成 压力能并提高气体压力和输送气体的机器。在国民经济各部门得 到广泛的应用，特别是在石油、化工、动力和冶金等各个行业中 占有重要地位。在化工生产中，工艺气体经压缩机压缩提压后， 可满足各种工况的需要，使工艺过程得以实现。 压缩机种类很多，按工作原理分为：容积式压缩机和透平式压缩 机 。 1.容积式压缩机种类、特点： 用增加单位容积内气体分子数，从而缩小分子间距来提高气体 压力。典型代表活塞式压缩机，具有压力范围广、效率高、排气 量基本不随压力变化的特点。另外还有滑片式、罗茨式、螺杆式 压缩机。 2.透平式压缩机种类、特点： 利用旋转叶片对气流的作功、通过气流的不断加速、减速因惯 性彼此挤压而缩短分子间距来提压。具有体积小、重量轻、结构 紧凑、流量大、维修工作量小、气体不受润滑油污染、适于汽轮 机或燃气轮机驱动有利于能源的综合利用等特点，在石化行业得 到广泛应用，并实现单机配制，适用于低、中压，大流量的场合。 按气体运动方向分类： 1.离心式：被压缩气体在压缩机内大致沿垂直于压缩机轴的径向 流动。 2.轴流式：气体在压缩机内大致沿平行于轴线方向流动； 3.轴流离心组合式：在轴流式的高压段配以离心式段。 按排气压力Ｐ 分类： ｄ 通风机，Ｐ ＜０.0142MP(g) ；鼓风机，0.0142MP(g) ≤Ｐ ≤ ｄ ｄ 0.245MP(g) ，压缩机，Ｐ ＞0.245MP(g) 。 ｄ 按用途分类： 制冷压缩机、高炉压缩机、空气压缩机、天然气压缩机、合成气 压缩机、二氧化碳压缩机等。 二、汽轮机的定义和分类： 汽轮机，又叫蒸汽透平，用蒸汽来做功的旋转式原动机。 来自锅炉或其它汽源的蒸汽通过调速阀进入汽轮机，一次高速 流过一系列环形配置的喷嘴（静叶栅）和动叶栅而膨胀做功，推 动汽轮机转子旋转（将蒸汽的内能转换成机械能），汽轮机带动 发电机、压缩机或泵等负荷机旋转。 汽轮机按照热力过程分为： 1. 凝汽式汽轮机蒸汽在汽轮机中作功后全部排入凝汽器冷凝，凝 汽器内部压力比大气压低。 2. 抽汽凝汽式汽轮机 蒸汽在汽轮机膨胀至某级时，将其中一部分蒸汽从汽轮机中抽出 来，供给其它的蒸汽用户；其余蒸汽在后面级中作功后排入凝汽 器。 3. 背压式汽轮机 蒸汽进入汽轮机膨胀作功后，在大于一个大气压的压力下排出气 缸，其排汽供其它低压用户。 4. 多压式（注入式）汽轮机 若工艺过程中有某一压力的蒸汽用不完时，就把这些多余的蒸 汽通过管道注入汽轮机中的某个中间级内并同原来的蒸汽一起 在透平内膨胀作功，从而回收能量。 汽 轮 机 按 蒸 汽 压 力 分 为 低 压 (2.0MPa 以 下 ) 、 中 压 （2.0—5.0MPa ）、 高 压 （ 5.0—10.0MPa ）、 超 高 压 （12.0—14.0MPa）及超临界（22.5MPa 以上）的汽轮机。 按工作原理分为：冲动式、反动式、冲动式与反动式的组合式 汽轮机等。 第二节离心式压缩机及汽轮机的基本原理和结构 一、离心式压缩机工作原理及结构 1.结构 从外观上首先看到的是机壳（气缸），通常用铸铁或铸钢浇铸而 成。一台压缩机常常有两个或两个以上的气缸，按压力高低称低 压缸、中压缸和高压缸。 压缩机本体结构可分两大部分： （1）、转动部分，有主轴、叶轮、平衡盘、推力盘及联轴器等零 部件组成，又称转子。 （2）、定子部分，由气缸、隔板、径向轴承、推力轴承、轴端密 封等零部件组成，常称转子。 在压缩机理论中常常沿气体流动线路，将压缩机分成若干个级， 级是由一个叶轮和与之相配合的固定元件扩压器、弯道和回流器 的基本单元组成。如图所示 压缩机每段进口处的级成为首级，除了上述元件还包括进气 室；压缩机排气口的级成为末级它没有弯道和回流器，取而代之 的是排气室。 在离心式压缩机中，气体流过一级之后，压力的提高是有限 的，要想压缩到较高压力时，就需要通过若干个级来完成，几个 级可以装在