电梯安装、改造、维修施工方案.docx

武汉心港物业工程部 电梯安装、改造、维修施工方案 一、工程概况： 一、工程概况： 武汉经济技术开发区东风大道 236 号金色港湾小区。房屋为框剪结构，地上 11 层，层高 38 米，为了维修该栋垂直电梯机减施工需要维修施工电梯 1 台。二、总平面图： 详见施工平面图图纸。三、电梯位置： 电梯维修于房屋的金色港湾波西塔诺 11 栋 2 单元。四、电梯类型： 电梯为方型标准节，广州日立有限公司制造，型号：FJ100-C096 五、维修方案： 1、维修前的准备工作及注意事项： ①患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业； ②6 人组成维修小组，由专业人员维修，并持证上岗； ③维修前必须熟知维修阶段的安全要求全部内容，了解电梯的机械及电气性能原理、构造； ④准备好维修时的一切工具，安全用具、零配件等； ⑤必须将 2 带维修的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活； ⑥在维修工地周围加设保护棚、围栏，设警戒监护和警示牌； ⑦砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。2、 维修步骤： ①先将导架底架及围护底架运至事先准备好的基础上，用地脚螺栓连接紧固，维修好第一、二、三节标准节。标准节与底架连接好后，用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平的垂直度，误差小于 1/1000M； ②维修基础底架四周围栏、门框，将它们与底架用螺栓相连接，调整好门框的垂直和灵活度； ③维修吊笼，将转动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安全有影响的滚轮，松开笼内电机上的制动器。用塔吊吊起吊笼，从导架上将吊笼对入导架，平稳放在适合高度的垫木上，重新维修好卸下的安全钩和滚轮，柱管的间为 0.5mm,压轮与齿条背面的间隙为 0.55mm，传动齿轮和齿条的咬合间隙保证 0.2～ 0.3mm。同时保证防坠安全器齿轮和传动轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。除楔块使制动器复位，用撬棍插入联轴器孔内，每撬动一次须同时手动打开制动器，往复进行。吊笼升 1 米左右，拆去笼下垫木，装上缓冲弹簧，再使吊笼缓慢降至缓冲弹簧上。手动上、下运行的同时检查传动齿轮和齿条间隙在 0.2～ 0.3mm； ④维修好吊笼顶部安全护栏； ⑤用塔吊将对重吊起于吊架的正方，将导向轮对入导轨，并平稳地停靠在垫木上； ⑥将导架加高至 10.5 米后，须在离地面 9 米处设置第一道附墙架，并再一次用经纬仪测量导架整体与水平的垂直偏差应≦5mm； ⑦电气设备和控制系统的维修，此项工作由专职的专业电工进行，各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位 开关，包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常，动作灵敏 可靠。正确维修调整导架底部限位挡板，挡板，使动作正确无误。采用接地电阻测 试仪测量接地电阻，应不大于 4Ω，用 500V 兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于 0.5MΩ。各方面都符合后接通电源，由带证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于 5 米，吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后，再进行荷载试车，由于此时还未维修上限位挡板、挡块，所以在试车时必须谨，且吊笼顶部必须有人监视指挥，以防吊笼冒顶； ⑧导架的加高维修、试车正常后，再进行对导架的加高维修，加高维修的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地维修好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后维修好头架及滑轮，装上钢丝绳，钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧，拧紧度为 1/3。维修好限位挡板，使之位置正确，动作灵敏可靠； ⑨该施工电梯自由高度为 9M，附墙架在主体每两层设一道，附墙架预埋件每层埋设， 临作业层的两层均设附墙架，升高后拆去一道； ⑩坠落试验： 整个架体维修过程完成后，还需要进行防坠落试验。在进行防坠落试验时，吊笼内不允许有人，要确保制动器工作正常。防坠落试验符合要求后，防坠安全器应复位。 六、安全措施 FJ100-C096 施工电梯维修时的有关安全操作及使用注意事项： 1、维修前须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。 2、维修前组织维修人员进行维修安全技术交底，明确各维修人员的工作内容及职责。 3、维修人员进入现场必须戴好安全帽，穿防滑鞋，危险地方必须拴好安全带。 4、维修现场应安排人员进行警戒，非维修人员不得进入。 5、在维修过程中，应注意各构件完好无损。 6、严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。 7、加节时，应经常对立柱的垂直度进行检