某桩基工程施工专项方案.docVIP

PAGE PAGE 3 都江堰 道改造工程 桩基工程施工专项方案 编写： 审核： 审定： 上海市 政工程有限公司 都江 造工程项目经理部 2009年11月12日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 3 1、工程简介 3 2、工程地质条件 3 3、工程目标 4 4、工程采用规范及标准 4 二、施工方案 4 1、施工准备 4 2、工艺流程 5 3、施工测量 5 4、人工挖孔桩成孔施工 5 5、人工挖孔桩钢筋笼制作安装 7 6、人工挖孔桩砼施工 8 7、挖孔桩常见问题处理 10 8、质量控制标准 11 三、工程质量保证措施 11 1、质量保证措施 11 2、加强质量关键工序控制 12 3、避免工程质量通病 13 四、工程安全保证措施 13 1、安全生产目标 13 2、安全保证体系 13 3、挖孔桩施工的安全技术措施 14 4、消防措施 16 五、文明施工措施 16 六、环保措施 16 七、工期保证措施 17 八、本工程劳动力及机械设备情况 17 一、工程概况 1、工程简介 全线共设小桥6座，但均需拆除原有桥梁后重新修建，施工时既要保证原有道路通行，又要考虑泄洪及沿线溪沟水源的排放，加上沿线的小三线较多，施工难度较大。 K1+378小桥(1-8.0m)，共计14根桩，桩长6.5m，桩径1.2m； K2+235.80小桥(1-6.0m)，共计14根桩，桩长6.5m，桩径1.2m； K3+564.44小桥(1-8.0m)，共计14根桩，桩长6m，桩径1.2m； K3+643.99小桥1-10.0m)，共计14根桩，桩长7.5和8m，桩径1.2m； K3+682.15小桥(1-10.0m)，共计14根桩，桩长8和8.5m，桩径1.2m； K4+803.18小桥(1-10.0m)，共计18根桩，桩长7和7.5m，桩径1.2m； 2、工程地质条件 （1）场地位置及地形地貌 拟建蒲阳干道改建工程位于都江堰市蒲阳镇蒲阳路，道路全长约6.3km，属原有道路改建，交通十分便利。拟建道路起于都江堰市观景路，沿线经原蒲阳路后，止于蒲阳镇旧桥。拟建各桥位及涵洞位于原有蒲阳路，各桥位及涵洞所处的场地地形较为平坦，地势较为开阔。场地地貌单元属岷江水系一级阶地。 （2）主要气象特征 区内属四川盆地中亚热带湿润季风气侯区。四季分明，冬无严寒，夏无酷暑。与同一气候区的其他各地相比，又表现为温度较低，日照较少，阴雨天气频繁。 （3）地基土的构成及分布 据钻探揭露，按时代及成因，将本次勘察深度范围内地基土层自上而下依次分为三个工程地质大层：第四系全新统Q4ml人工填土①、第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）粉质粘土②、第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）卵（漂）石土③。 地基土层主要物理力学性质表 岩土层名称 天然 重度 ｒ KN/m3 容许承 载力[δ0] kPa 压缩 模量 Es MPa 变形 模量 E0 MPa 抗剪强度 人工挖孔桩或钻孔桩桩周土的极限摩阻力τi kPa 基底摩擦系数 μ 粘聚力C kPa 内摩擦角ф 度 人工填土① 18.5 20 粉质粘土② 19.3 130 5 6.5 20 14 40 0.25 细 砂③1 19.0 120 6 5 0 23 35 0.35 稍密卵石③2 21.5 300 24 21 0 38 140 0.42 中密卵石③4 22.5 550 45 43 0 42 220 0.45 漂 石③5 23.5 800 65 60 0 43 300 0.50 （4）地下水及上层滞水 据钻探揭露，各桥址区及涵洞区的地下水主要为赋存于卵（漂）石土③中的孔隙潜水，靠上游地下水及大气降水补给。其水量较为丰富，水位受季节控制。勘察时正值地下水平水期，于钻孔内测得地下水稳定水位埋深为4.2~6.3m，相应高程为679.74~704.50m。水位的起伏与地形的起伏基本一致，总体上为西南高东北低。预计至丰水期各桥址区及涵洞区的地下水将上升1.5m左右。另外，由于道路沿线正进行管线施工，其基础埋藏较深，施工降水在一定程度上影响着场地内地下水位的变化。此外，在卵（漂）石土③层面以上的上覆土层中局部地段还存在少量的上层滞水，其水量很小，无统一自由水位。 3、工程目标 （1）质量目标 分项工程一次验收合格率100%，符合设计要求和现行国家及行业规范的质量标准，工程质量达到同类型工程的优良水平，确保本工程达到四川省“天府杯”和上海市“白玉兰”杯双优，争创全国市政金奖。 （2）安全文明施工目标 确保达到四川省安全生产文明施工标