汽车构造 第十六章 汽车起动系统检修 起动机的传动机构.pptxVIP

汽车构造;（一）传动机构 作用：起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿全啮合，将电动机产生的转 矩传递给飞轮；起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速 运转而遭到损坏。 结构：由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，安装在转子轴的花键部分 种类：滚柱式单向离合器、摩擦片式单向离合器、弹簧式单向离合器。;（1）离合器 作用：将电动机的电磁转矩传递给发动机使之起动，同时又能在发动机起动后自 动打滑，保护起动机不致飞散损坏。;滚柱式离合器;工作原理： 发动机起动时，经拨叉将离合器沿花键推出，驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈。由于十字块处于主动状态，随电动机电枢一起旋转，促使四套滚柱进入槽的窄端，将花键套筒与外壳挤紧，于是电动机电枢的转矩就可由十字块经滚柱式离合器外壳传给驱动齿轮，从而达到驱动发动机飞轮齿圈旋转、起动发动机运转的目的。;起动机的结构; 发动机起动后，飞轮齿圈的转速高于驱动齿轮，十字块处于被动状态，促使滚柱进入槽的宽端而自由滚动，只有驱动齿轮随飞轮齿圈作高速旋转，起动机转速并不升高。这种离合器的打滑功能，防止了电枢超速飞散的危险。起动完毕，由于拨叉回位弹簧的作用，经拨环使离合器退回，驱动齿轮完全脱离飞轮齿圈。