灰土挤密桩专项综合项目施工专项方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \u 第一章 编制说明 1 1.1编制标准 1 1.2编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2关键工程数量 2 第三章 施工组织 2 3.1组织机构 2 3.2资源配置 2 3.2.1人员、进度计划 2 3.2.2设备配置 3 3.3临时设施 3 3.3.1施工便道 3 3.3.2施工用水用电 3 3.3.3施工临时场地 3 第四章 施工方案 4 4.1施工准备 5 4.2基础开挖 5 4.3基底换填 6 4.4挡土墙砌筑 7 4.4.1基础砌筑 7 4.4.2墙身砌筑 7 4.4.3泄水孔设置 8 4.4.4墙背填料 9 4.4.5挡土墙和两端结构物连接 9 第五章 质量确保方法 9 5.1质量目标 9 5.2质量管理体系 9 5.3质量确保方法 9 5.3.1材料和检验质量确保方法 9 5.3.2确保施工工艺技术方法 10 第六章 安全确保方法 11 6.1安全目标 11 6.2安全确保体系 11 6.3施工安全确保方法 12 6.3.1基础开挖预防坍塌安全方法 12 6.3.2预防高处坠落及打击安全方法 13 6.3.3预防触电安全方法 13 6.3.4其它安全方法 14 第七章 环境保护方法 14 7.1环境保护目标 14 7.2环境保护方法 14 第八章 文明施工 16 8.1文明施工目标 16 8.2文明施工方法 16 第一章 编制说明 1.1编制标准 1、严格实施施工过程中包含相关规范、规程和技术标准。严格遵守、实施招标文件各条款具体要求，确保实现建设单位要求工期、质量、安全、环境保护、文明施工、工程创优等各方面工程目标。 2、严格实施当地政府、职能部门提出相关环境保护、交通等方面要求，加强方法落实，确保工程和环境安全。 3、在认真、全方面了解设计文件基础上，充足利用我企业在公路工程施工经验，因地制宜地制订含有技术优异、方案可靠、经济合理施工方案，紧抓关键工序，确保施工目标实现。施工过程中采取系统信息化管理，动态管理，有序、均衡组织施工。 4、配置优异充足设备，施工安排及工序衔接合理、紧凑，确保施工安全。 5、切实落实质量、环境、职业健康安全“三标一体”管理系统。 1.2编制依据 1、山西省左权至黎城高速公路工程施工ZL04标段招标文件、招标设计图纸、标前会议纪要、招标答疑、补遗等相关资料； 2、中交第二公路勘察设计研究院编制《山西省左权至黎城高速公路工程项目两阶段施工图设计》； 3、左黎高速ZL04标段投标文件及协议，建设单位对本工程工期质量要求；当地政府相关职能部门对环境保护、交通等方面具体要求和相关要求；施工监理实施细则； 4、国家和交通部颁布现行设计规范、施工规范、验收标准； 5、我单位含有综合施工能力、科技结果、工法结果和管理水平，我单位现有施工力量和从事类似公路工程所积累施工经验。 6、现场踏勘调查资料和实际施工条件。 第二章 工程概况 2.1工程概况 左黎高速ZL04标段起于源泉东，沿山脚展线至朱家峧，经西骆驼、高石河，在黎城县北停河铺乡元村处接长邯高速公路黎城北枢纽，起止里程K62+700～K79+932.085，路线全长17.22Km，设计速度80Km/h，一般桥涵和路基设计洪水频率1/100。 K67+429～K67+586段路堤挡土墙采取M7.5浆砌片石砌筑，地质据钻孔LSZK67-5（K67+523左11m）揭示，0～8.2m为黄土，承载力150kpa，8.2～14m为强风化泥灰岩，承载力600kpa，14～15m为中风化泥灰岩，承载力为1200kpa。 本标段路线范围内黄土多属非自重湿陷性黄土，厚度多为5～10m，部分地段小于5m或大于10m，湿陷等级通常为非自重Ⅰ～Ⅱ级。对高路堤或陡坡路堤，当地基承载力和变形不满足要求，基底为湿陷性黄土时，采取灰土桩等方法进行处理，以消除黄土湿陷性并提升地基承载力及降低地基土变形，基底处理后方能填筑路基。对夯击后路基基底沉落量给予土方回填，其数量已计入《耕地填前（夯）压实数量表》 依据规范并设计要求，对桥头周围路基在确定处理深度时需满足根本消除影响深度范围内湿陷性（黄土厚）或穿透全部湿陷性土层（黄土薄），依据填土高度和桥台形式，部分地段采取灰土挤密桩方法处理。 1、本图尺寸均以cm计，d为灰土挤密桩间距，D为灰土挤密桩直径。 2、本图为灰土挤密桩处理湿陷性黄土桥头地基设计图，适适用于路线周围200m以内存在民房，300m以内存