某渗井施工方案.docVIP

PAGE PAGE 3 大广高 LQ10标首件工程K68+475渗井施工方案 一 、编制依据 1、大广高速公路深州至大名段LQ10《两阶段施工图设计》及《招标文件》（含技术规范）。 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 4、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2004。 5、《供水管井技术规范》( GB50296-99) 6、《注水试验规程》(YSL214-89 YBJ14-89) 7、设计图纸、调查所获取的相关资料、信息以及投标书有关施工组织方案设计。 8、本公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。 9、业主及监理下发的有关文件，设计单位技术交底。 二、人员、设备组织 1、人员组织 现场生产负责人： 现场技术负责人：王 质检工程师：鲁 安全工程师：柳 试验工程师：张 测量人员：王 物资部：容 施工班长：2人（现场木工班长1人，钢筋加工班长1人） 人员组合：模板工6人，混凝土工4人，钢筋加工4人,焊工2人，辅助工8人。 三、工程概况 本标段共有三处通道设置渗井排水体系分别是K26+218.3处箱型通道设2个、K27+194处桥式通道设2个、K27+808.3处设3个。本次施工试点设在K26+218.3处箱型通道，此处施工现场比较开阔工作面大且交通便利易于开展施工。 四、水文地质情况分析 根据此处通道详细工程地质勘察说明断面图得出此处地面标高为19.50M，土质自上而下（地面以下5.45米范围）为粉土、粉质粘土，未见地下水位水源补给，主要为大气降水及地表径流的回渗，故在本渗井施工过程中排水采用渗井周围打8-10处直径为10CM直径小井，然后下塑料管用真空泵将回渗水抽排至附近的沟渠，从而排除井内积水便于井内挖土。 下沉受力计算根据以往经验，渗井高度为10M，浇注困难，下沉易引起倾斜，顾本渗井采取分节制作，分节高度应保证其稳定性，使渗井能在自重作用下顺利下沉。 渗井下沉系数计算如下：K=G/T1， 式中：K—渗井下沉系数； G—井壁自重（KN）； T—井壁侧面与土体之间的总摩擦阻力（KN）； 井壁与土体之间的单位面积摩擦阻力（KPA）：粉性土为25左右。土体的单位摩擦阻力随深度而变化，一般假定从地面到5M深度范围内单位摩擦阻力按直线规律由零增加至最大值，在深度5M以下取常数值。钢筋混凝土密度V=24.5KG/M3 渗井下沉系数的计算表结果: 深度（M） 半径（M） 壁厚（M） 自重（KN） 壁侧摩擦阻力（KN） 下沉系数 5 4 0.5 1635.6 3534.3 0.46 6 4 0.5 1962.7 4241.1 0.46 7 4 0.5 2289.8 4948.0 0.46 8 4 0.5 2616.9 5654.8 0.46 9 4 0.5 3271.6 7068.6 0.46 通过上表计算结果得出一旦渗井半径和壁厚确定后渗井的下沉系数是一定值,而本渗井的下沉系数为0.461,下沉困难需要采取措施减小井壁摩擦阻力或对渗井释加竖向压力。 施工方案 渗井根据设计要求,渗井高度为11M,采取分5段制作分别为2M、2M、1.5M、1.5M、1.5M、1.5M;4次下沉.施工顺序为: 场地平整、测量放线――机械挖土至标高、铺设砂垫层――安装垫架、刃脚地基处理――坑内制作渗井刃脚――刃脚砼养护（至70％砼强度）――沉井井壁1次制作至2m高――井壁砼养护（至70％砼强度）拆除模板、垫块――渗井挖土下沉——接高渗井——渗井顶面处理――渗井封底。 施工准备 为保证本渗井施工的顺利实施我项目部做了如下准备： 施工中所需机械设备有：90型拌合楼一座、砼运输车两辆、小型钻机一台、8T吊车一辆、挖掘机一台：小型机具准备情况：小型真空吸力泵数台、潜水泵一套、振捣棒三套、模板一套。检测设备有全站仪一台，水平仪两台等：施工过程中配工长一名、施工队长两名、施工工人二十人。 渗井施工过程 施工程序5.1制作程序：场地整平→放线→挖土3～4m深→夯实基底，抄平放线验线→铺砂垫层→垫木或挖刃脚上模→安设刃脚铁件、绑钢筋→支刃脚、井身模板→浇筑混凝土→养护、拆模→外围围槽灌砂→抽出垫木或拆砖座。 下沉程序：下沉准备工作→设置垂直运输机械、排水泵，挖排水沟、集水井→挖土下沉→观测→纠偏→沉至设计标高、核对标高→降水→设集水井、铺设封底垫层→隐检→底板浇筑混凝土→上部建筑及辅助设施→回填土。5.2渗井制作 5.2.1．在软弱地基上制作沉井，应采用砂、砂砾或碎石垫层，用打夯机夯实使之密实，厚度根据计算确定。 5.2.2．当地基土质较好，宜分节一次制作完成，然后下沉；对于较高