砂垫层综合项目施工专项方案.docVIP

福鼎市铁锵大道工程投资建设-移交（BT）项目 砂垫层施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 福鼎市铁锵大道工程投资建设-移交（BT）项目项目经理部 二〇一四年二月  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 二、施工方案 2 三、施工准备 3 3.1 资源配置 3 3.2 技术准备 5 3.3 现场准备 5 四、施工工艺 6 4.1 工艺步骤 6 4.2 运输 7 4.3 摊铺及整平 7 4.4 压实 7 4.5 质量标准 8 4.6 施工监测 8 五、质量确保方法 9 六、安全确保方法 9 七、环境保护方法 11 一、工程概况 铁锵大道工程北端和梅澳大道衔接，通往福鼎旧城区，道路关键沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长2.8km,桩号为K0+000～K2+798。道路采取城市II级主干道标准进行设计。线路在福鼎市桐城街道董江村和八尺门村范围内，为滨海相及海陆交相互、河流冲积相平原地貌，沿线沟渠纵横，鱼塘密布，覆盖层关键为滨海相及海陆交相互淤泥、淤泥质土。软土呈大面积连续分布，厚度0.5～18.9m。软土力学性质较差，属高压缩性土，抗剪强度低，具高灵敏性、触变性、流变性。设计上对软基采取了两种处理方法，对于K0+155～K0+260段软基深度小于3m，采取抛石挤淤处理，同时在道路边坡处设置浆砌片石防护；而对于K0+260～K2+798段软基处理方法为砂桩+GSJ80/HP土工格栅+等载预压。软基段要求预压期大于6个月。 砂桩直径50cm，采取三角形部署（间距1.3～1.5m），依据指挥部会议纪要铁锵大道项目【】02号文件决定将砂垫层填筑按以下标准控制： = 1 \* GB3 ①砂垫层填筑厚度沿路线中线进行局部加厚，作为施工便道，加厚宽度暂按10m进行控制，满足运砂车行驶要求。填筑厚度依据试验段确定填筑砂垫层厚度1.4m，路基范围内其它部分砂垫层填筑厚度能满足装载机行驶不沉陷约（1.0米）为准，并根据1:2坡比接顺不一样高差部位。 = 2 \* GB3 ②局部路段填筑砂垫层厚度有超出1.4m时，立即通知设计、监理、业主单位进行确定。 二、施工方案 2.1、施工次序 鱼塘抽水→路基两侧挖临时排水沟→原地面线联测并确定→清理表层浮泥（30cm）→摊铺底层砂垫层（施工便道1.4米，路基范围内其它地方1.0米）→软基处理（砂桩）→铺设第一层土工格栅→摊铺第二层砂垫层（20cm）→铺设第二层土工格栅→路基土方填筑施工（包含预压土方）。 2.2、关键施工方案 依据施工安排，砂垫层分为底层和顶层两部分施工，其中底层砂垫层沿路基中线10米范围为施工便道，厚度为1.4米，路基范围内其它砂垫层厚度为1.0米，并根据1:2坡比接顺不一样高差部位。 第一层砂垫层碾压完成并满足机械施工后进行砂桩软基处理施工，砂桩软基处理完成后铺设第一层土工格栅，以后摊铺第二层砂垫层，厚度为20cm，碾压完成后铺设第二层土工格栅。 砂垫层所需砂采取汽车运输，其质量应满足设计要求。砂料进场后应按规范要求进行取样检验，合格后方可用于工程上。砂垫层填料采取装载机摊铺并深入整平，振动式压路机进行碾压，直至达成设计要求密实度为止。 三、施工准备 31 资源配置 3.1.1人员配置 安排一个专业机械化筑路队进场进行砂垫层施工，施工队人员配置情况以下表１。 表１：施工队人员配置表 序号 工种 砂垫层施工队 备注 1 管理人员 4 含现场技术员 2 多种机械司机 10 3 普工 8 4 修理工 2 累计 24 注：本表按现在施工配置，未按高峰期施工配置。 关键施工管理人员配置见表２。 表２：关键施工管理人员一览表 序号 姓名 职务 分工 1 项目经理 总指挥 2 项目总工程师 技术责任人 3 项目副经理 现场指挥 4 路基工程师 现场技术责任人 5 安全工程师 安全检验责任人 6 试验室主任 试验责任人 7 测量工程师 测量责任人 8 材料责任人 机械设备调配、材料供给 9 施工队长 现场施工责任人 10 资料员 资料责任人 3.1.2 机械设备配置 关键施工机械设备配置见表３。 表３ 关键施工机械设备一览表 序号 设备名称 型号或功率 单位 数量 用途 1 挖掘机 PC220 台 1 挖排水沟，其它挖土作业 2 自卸汽车 15t 台 6 运砂 3 装载机 ZL-50 台 3 装车及整平 4 振动压路机 YZ18 台 1 碾压 5 洒水车 8m3 台 1 降尘 6 污水泵 10kW 台 4 抽水 注：未列试验设备及测量仪器。 3.1.3