gtm沥青混凝土施工过程的质量控制.pdf

GTM 沥青混凝土施工过程的质量控制 作者：曹瑞梅 摘 要 :GTM 沥青混凝土是一种新型的路面结构 ,文章以河北唐曹高速公路的路面工程为例 , 重点 总结 了 GTM 沥青混凝土路面施工过程中的质量控制方法。 关键词 :GTM 沥青混凝土 ;施工过程 ;质量控制 Abstract:GTM is a new type of asphalt concrete road structure, the article by Cao Tang Hebei Expressway road project as an example, summed up the focus of GTM asphalt pavement construction in the process of quality control methods. Key words:GTM asphalt concrete;construction process;quality control 沥青路面的车辙、 水损害等早期病害是公路建设中困扰多年的问题 ,而应用 GTM 设计的 沥青混凝土是解决沥青路面早期病害的有效方法。 GTM 设计的沥青混凝土密度较高 ,用油量 较马歇尔设计方法要低。 GTM 法采用旋转揉搓压力成型 ,克服了马歇尔制件、垂直、击实的 不足 ,较好地应用了仿真学 ,较真实地模拟路面材料实际受力状况和预测材料到服务期限末的 应力应变力学性质 ,从而减少或避免路面材料的早期破坏。 GTM 成型时试件被压实到了最终 使用状态 ,与马歇尔成型的试件相比 ,GTM 试件密度大 ,空隙率和矿料间隙率低 ,设计沥青用量 少,能最大限度地防止沥青路面产生车辙。 下面以唐曹高速公路路面工程为例予以说明。 1 材料要求 1.1 粗集料 (1)粗集料应该选用坚硬、无风化、表面粗糙洁净的石料。其技术指标应满足规范要求。 (2)粗集料的粒径规格宜符合沥青面层用粗集料规格的要求。 1.2 细集料 (1) 细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质 ,并有适 当的颗粒级配组成 ,其质量应符合规范要求。细集料的洁净程度 :天然砂、机制砂以砂当量表 示。 (2) 改性沥青面层所有细集料全部采用石灰岩机制砂 ,机制砂制备必须采用石灰岩碎石磨 制,不得使用石料破碎过程中表面剥落的石屑代替或磨制机制砂。石屑、天然砂、机制砂级 配范围宜符合要求。 1.3 填料 (1) 填料必须采用碱性石料磨细的矿粉 ,为了增加沥青与矿料之间的黏附性 ,用硬质岩做 改性沥青面层时掺加 2% 的消石灰代替部分填料。 (2)矿粉应干燥、清净、无结块 ,其质量应符合要求。 (3) 回收粉尘必须全部废弃 ,不得使用回收粉尘代替矿粉。 1.4 沥青 (1) 改性沥青面层采用 SBS 改性沥青 ,沥青碎石层与普通沥青面层采用重交道路 AH-70 石油沥青。 (2)AH-70 石油沥青的技术要求应符合规定。 2 配合比组成设计 2.1 目标配合比设计阶段 (1)沥青各面层混合料配比设计统一采用 GTM 设计法 ,传统的马歇尔设计法验证 ,适当调 整沥青含量。沥青混凝土混合料目标配合比设计 GTM 工作参数如下 :①垂直压力 0.8 MPa; ②旋转角度油压表 0.8 度 ;③成型温度 143℃。(普通沥青 );④试件成型控制 :成型到极限平衡状 态。