自密实片石砼挡土墙综合项目施工新工法.docVIP

自密实片石砼挡土墙施工工法 中交第一公路工程局 于凤伍 田世宽 刘得利 顾荣华 张强 1、序言 公路挡土墙作为一个支撑路基填土或山坡土体，预防填土或山体变形失稳结构物，越来越多地应用于山区高速公路建设中。现在，公路片石混凝土挡土墙通常采取传统片石混凝土施工工艺，施工过程中需采取必需温控方法，不仅施工速度慢、工艺复杂，且工程造价高、质量难以确保。用自密实混凝土进行片石砼挡土墙施工，工艺简单、施工快捷、造价相对较低且质量易于确保。 2、工法特点 2.1、将高性能自密实混凝土应用于片石混凝土结构挡土墙，施工工艺简单、施工时间短，可快速成型。 2.2、水化热低，水化升温慢，不易产生温度裂缝，整体性好，利于确保施工质量。 2.3、无需振捣，有效避免了漏振、过振等人为原因造成质量事故。 2.4、增加片石掺量，降低混凝土用量，大大降低工程造价，含有显著经济效益。 2.5、不需要振捣，可降低用电，有利于低碳和节能环境保护，社会效益显著。 2.6、降低人员、机械设备使用数量，提升劳动生产效率，从而降低施工成本。 3、适用范围 本工法适适用于公路、水利水电、房建等建设工程片石砼挡土墙施工。 4、工艺原理 将满足一定粒径要求片石、块石直接放入模板内，形成含有一定自然空隙堆石体，然后在堆石体表面浇筑超流态自密实混凝土，依靠其自重流动，完全、均匀地填充堆石体空隙，自密实混凝土凝固后和片石形成完整、密实、低水化热片石混凝土结构。 5、施工工艺步骤及操作关键点 5.1、施工工艺步骤 （图5.1） 墙身片石码放 墙身片石码放 安装泄水孔 墙身砼浇筑 模板拆除 砼养护 墙身立模加固 砼运输 测量放样 基槽开挖 地基承载力检测 基础立模加固 基础片石码放 基础砼浇筑 自密实砼拌制 下一层 图5.1 施工工艺步骤图 5.2、自密实片石砼挡土墙施工操作关键点 5.2.1、施工准备 1 认真审核施工设计图纸及相关地勘资料、结合现场实际地质情况确定防护方案是否可行，如有疑问立即和相关方取得联络，获取最终正式回复。 2 编制施工技术方案，明确施工技术要求，做好施工技术方案讲解及技术交底工作。 3 完成自密实混凝土配合比试配工作，并经过驻地试验室和中心试验室验证。 4 现场做好“三通一平”，确保设备就位平稳，人员上下安全。 5 做好片石、模板、PVC管等材料贮备工作。 6 施工所需机械设备立即到位，确保设备完好、运行正常。 5.2.2、关键施工工序 1 施工放样 施工前需依据设计图纸，结合现场实际地形，正确放样出挡土墙基础平面位置，并做好标志，经监理工程师复核无误后，方可进行基坑开挖。 2 基坑开挖 采取人工配合机械形式进行基坑开挖，挖掘机开挖至距基底30cm左右位置后采取人工清理至设计标高，基底严格按要求设置对应反坡。 3 承载力检测 基坑开挖至设计标高后，邀请监理工程师一同对基底承载力进行检测，若不满足设计要求，采取对应方法进行处理。 4 模板安装 若基底为基岩层，则可直接进行基础模板安装，若为土层，则需先浇筑厚度大于5cm混凝土垫层，再进行基础模板安装。模板采取大块钢模，使用前模板和混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，根据设计图纸拼装，确保安装牢靠，避免新浇筑混凝土侧压力及施工中可能产生各项荷载对模板造成损伤。 5 片石码放 片石抗压强度大于40Mpa，最小粒径大于15cm，片石材质要新鲜完整，质地坚硬无剥落层和裂纹，无裹泥现象。采取人工配合机械进行片石码放，模板周围外圈片石，人工进行摆放，选择粒径较小片石，且和模板净距大于15cm，中部片石可随机堆放，不得刻意用小粒径片石填塞中部缝隙，确保片石间有一定自然空隙。 6、自密实混凝土拌制 自密实混凝土必需由拌合站集中拌合，集料最大粒径不得超出20mm，严格根据试验确定配合比进行拌制，确保混凝土含有良好和易性、流动性，扩展度宜为660--755mm。 7、混凝土浇筑 采取泵送、溜槽等方法进行自密实混凝土浇筑，混凝土倾落高度小于2m。 8、拆模 混凝土凝固且强度达成2.5Mpa以上，方可进行挡土墙模板拆除，拆模过程中不得损伤混凝土结构棱角。 9、养护 混凝土凝固后立即进行养护，养护期间，应关键加强混凝土湿度和温度控制，立即对混凝土暴露面进行覆盖洒水养护，并保持外露面连续湿润，养护时间大于7天。 5.2.3、操作关键点 1 自密实混凝土运至现场后需对其和易性和扩展度进行检验，符合要求方可进行使用，若不符合要求，立即上报试验相关人员进行处理，严禁现场私自加水。 2 自密实混凝土浇筑前，模板内片石先洒水湿润，避免干燥片石表面吸收混凝土水分，影响混凝土流动性，造成挡墙内混凝土不密实。 3 混凝土浇筑需连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应小于混凝土初凝时间或能重塑时间；若间歇时间超出混