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AA区智能公交管理系统采购需求书 AA区智能公交管理系统项目 立项编号：SKSPJ******* 项目资金及建设周期：人民币264.81万元（附件1），在区信息化建设项目专项资金中列支；建设周期9个月。 一、项目背景 随着国家“一带一路”战略与AA“一江三带”、“三中心一体系”战略的提出，新AA区作为AA经济的命门，也是“东进”规划战略的龙头,迎来了前所未有的发展机遇。以往AA区在智慧交通系统方面的投入较少、特别是公交信息化方面基础比较薄弱，随着AA区近年来重大交通基础设施建设和城市发展速度加快，原萝岗区与老AA区融合一体化发展，迫切需要通过强化公交交通发展，建设公交都市，推动由近郊工业园区向综合服务型城区转变，以适应AA区发展步入新阶段的需要。 城市发展、交通先行，公共交通服务水平在城市交通出行方面显得尤为重要，AA市作为首批公交都市创建城市，在公交发展建设方面显得尤为重要。目前AA市在公交基础设施及信息化建设方面已取得一定成绩，但是主要还是以天河、越秀、海珠等核心区为主，AA区目前在公交发展方面仍面临公交线路粗放式增长，线路重复和盲点盲区并存，公交基础设施建设较为滞后，客流需求时空不均衡加剧，高峰期单向乘车较为拥挤，运能配置指标较为不合理等问题，全区的公交服务面临较为严峻的考验。为加强AA区公交信息化监管、强化大数据支撑公交决策的能力、提升全区公共交通信息服务水平，开展AA区智能公交管理系统建设显得尤为必要。 二、项目目标 通过AA区智能公交管理系统建设，建立全区公交基础信息及运行数据库，实现公交行业的信息化管理，实时监测掌握全区各条公交线路的车辆运行轨迹及客流分布，并通过交通大数据分析支撑公交线路优化调整、微巴线路站点设置、公交生僻线路补贴等交通决策，为区智慧公交站亭提供公交出行服务及微循环巴士出行预约服务等多元信息服务，提升公交信息服务水平。 通过四大方面信息化建设，改进AA区公共交通行业运行监管方式，提高AA公共交通行业动态监测、服务监管、辅助决策及信息服务等效能，整体提升全区公交竞争力。 三、项目依据及参考的标准 （1）《AA省交通运输“互联网+便捷交通”实施方案》 （2）《AA市信息化发展第十三个五年发展规划》 （3）《AA市综合交通发展第十三个五年规划》 （4）《AA区、AA开发区交通体系建设第十三个五年规划》 （5）《AA区交通基础设施建设三年行动计划（2018-2020）》 （6）《AA区、AA开发区公共交通专项规划（2016-2020）》 四、项目技术要求 （1）工作内容 AA区智能公交管理系项目建设至少应包括以下工作内容： 1）现状调研与需求分析 对AA区公交信息化建设开展系统调查。了解AA区公交规划现状、公共交通运行现状、现有公交信息化系统情况，总体把握AA区公交信息化系统建设存在的问题、面临形势等，并针对AA区政府部门需求调研情况，从公交运行监测、公交行业监管、公交决策分析、公交信息服务等方面的开展系统建设需求分析，在充分考虑所采用技术的可行性、成熟性、前瞻性的前提条件下，形成本系统建设的需求规格说明书，指导本系统功能开发。 2）制定系统总体架构 根据系统现状调研及需求分析情况，从兼顾当前建设需求及后续功能拓展的角度，制定区智能公交管理系统的总体架构，明确系统数据层、支撑层、应用层等各个层级的业务逻辑、具体的数据流向及网络架构，确保系统总体架构能支撑公交运行监测、公交行业监管、公交决策分析、公交信息服务四大应用实现。 3）开展系统功能开发 ? 公交运行监测 通过接入的公交GPS、羊城通刷卡、公交企业、司乘人员、公交车辆及线路的相关信息，建立AA区常规公交及微循环巴士主题数据库，掌握全区公交行业基础信息，并基于GIS地图从车辆、客流、运营等几大方面开展监测，具体包括：实现单车、单线、多车的公交车辆运行位置监控，公交车辆位置查询及轨迹，公交电子站牌信息查询，公交发班准点率监控，公交班次里程及计划执行率、公交车速及到离站监测、微循环巴士运行监测等功能。 ? 站场设施管理 通过接入AA区公交站点、站场及公交充电桩相关设施信息，并结合站场、站点二维码信息，对公交场站进出车辆监控、公交站场及站点巡查监控、公交充电桩信息管理，实现对公交站场运营维护的信息化监管。 ? 公交行业管理 依托接入的公交运行信息，建立公交数据分析模型，开发相关支撑算法，开展多维度客流统计分析，具体包括：线路客流统计、线网客流统计、全区公交出行特征分析、公交出行热点分析等功能，并自动全区生僻公交线路，建立公交成本补贴台账，有效掌握公交补贴情况。并针对AA区开通的微循环巴士开展专项站点、线路、线网客流特征分析，辅助分析微循环巴士线路及站点调整，为AA微巴的运营补贴评估提供有效的数据支撑。 ? 公交信息服务 结合试点建设的智慧公交站亭，基于电