最新交通导改方案.docx

Word Word专业资料 TOC \o "1-5" \h \z 第一章编制说明 1. 1.1编制依据 1. 1.2适用围 1. 第二章工程概况 1. 2.1工程概况 1. 2.3主要工程数量 1 第三章施工总体安排 .1 3.1总体施工方法 1 3.2施工进度计划 3 3.3资源配置 3 第四章施工方法 .4. 第五章质量标准及保证措施 7 5.1施工技术要求及标准 7. 第六章安全施工措施 9 第一章编制说明 1.1编制依据 (1)新建至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计。 1.2适用围 本施工方案适用于新苔井山隧道登云路交通导改。 第二章工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程概况 登云路位置横跨新苔景山隧道左、右两条线路，相邻金鸡山公园，两端分 别连接连江北路、三环辅道，是二环上三环的必经之路之一，车流量大。 2.1.2施工情况 现新苔景山隧道左线已施工临近登云路段，为了隧道安全且快速下穿，对 登云路进行栈桥上跨隧道的办法来进行交通导改。 2.3主要工程数量 详见新建至平潭铁路 FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计工程数 量表。 第三章施工总体安排 3.1总体施工方法 1、登云路栈桥架设前，需对登云路架设栈桥位置前后安装警示、限速等 交通标牌，提醒过往车辆减速慢行或绕行，以减轻隧道上方的扰动，降低安全 风险。警示、限速等交通标示牌具体位置安放详见下图： 钢■□ H工rJ 钢 ■ □ H 工 rJ * 登云路 1旦 掰占「 / '!■ / 1 图3.01新建至平潭铁路FPZQ-1标登云路交通组织平面图 2、 警示、限速等标示牌安装完成后，在栈桥架设前一小时需对登云路设 置三个车辆引流、拦截点，需分三组人（每组3个人）对驶入登云路的车辆进行 引流与拦截。其中第一组人员（在连江北路与登云路相交路口处）对由连江北路 驶入登云路的大型车辆（后八轮、罐车、拖车等）进行拦截，小型车辆可通过； 第二组人员（在登云新村村道与登云路相交路口处）对由登云新村、连江北路驶 入登云路想驶上三环辅道的车辆，从登云新村村道引流至我部工地施工便道再 驶上三环辅道；第三组人员（在三环辅道与登云路相交路口处）对三环辅道驶入 登云路的大、小型车辆均进行拦截。 3、 交通指挥导改开始后，提前拼装好的栈桥就可以进行在登云路上架设 安装了，具体施工详见新建至平潭铁路 FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织 设计图纸。 3.2施工进度计划 根据新苔井山隧道左线XLDK1+600竖井处现场施工安排计划及实际情 况，左线登云路交通导改拟定 2017年4月14号晚上22:00开始施工，于4 月15号早上6:00前完成施工。 3.3资源配置 331劳动力计划 劳动力具体分工如表3.01所示。在施工中应各司其职，认真负责，相互 协作，互相监督。 3.01劳动力组织表 序 号 工种 人 数 职责 备注 号 1 值班经理 1 负责现场总体工作的安排与组织 项目书记：焦剑鹏 2 技术总负责人 1 负责现场技术的指导和管理 项目总工：文勇 3 值班工程师 2 负责现场工作的协调 工程部人员：朱意、 4 交通导改贝 9 负责现场车辆的拦截与引流 邓强 工程部人员5人、安 质部人员2人、测量 5 现场施工负责人 1 负责现场施工的指导和管理 施工人员何人祥 6 焊工 4 负责现场栈桥的焊接 施工队 7 喷锚工 4 负责栈桥两端过渡顺坡的喷锚 施工队 8 杂工 2 负责栈桥的吊装 施工队 9 电工 1 负责施工现场的接电 施工队 10 吊车司机 2 负责栈桥的吊运 临聘 11 P洒水车司机 1 负责栈桥组装完成后的地面清洗 临聘 合计 28 3.3.2主要施工机械设备 主要施工机械设备如表3.02所示，本表暂定具体数量的设备配置，根据 施工进度及现场实际情况，及时调整设备 3.02主要机械设备配套表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 吊车 25T 台 2 2 洒水车 台 1 3 空压机 BLT-275A 台 1 4 喷锚机 SHP-7 台 2 5 电焊机 BX1-500 台 4 6 氧气乙炔 套 1 第四章施工方法 4.1栈桥施工部署 栈桥横梁安装t栈桥桥面系吊装t栈桥端头加固t栈桥两端过渡顺坡的 施工-栈桥施工完成 4.2栈桥施工方法 栈桥施做要求 1、栈桥平面图如下： 图4.01栈桥平面图 根据对登云路XLDK1+528?+547段实测，此段道路（路沿石净宽）最窄处 为16.21m，道路最宽处为19.50m。暂定栈桥垂直道路宽度为17m，栈桥跨 度为15m。 2、栈桥具体做法 1）栈桥下部结构 栈桥沿登云路线路两端下部各采用两根通长 I18工字钢作为横梁，工字 钢间距为50cm，工字钢底部采用1m宽的10mm厚锚固钢板。锚固钢板两 侧每隔1m