电动智能汽车发展分析-D.docx

电动智能汽车发展分析 计算机 计算机 智能亿元 智能 亿元 中国光大银候选人 信号系统项战略合作 人工智 根据国家智 》，PA（部年渗透率将驾驶前装市 ，我们持续 、锐明技 ? ? 行业要闻： 国办：2021 年 6 月底前制定出台网络交易监督管理规定 广电总局副局长朱咏雷：加快推进直播卫星高清化进程 《智能网联汽车技术路线图 2.0》正式发布 白皮书：到 2023 年中国新型智慧城市市场规模将达到 1.3 万 公司动态： 创意信息：确定公司子公司北京万里开源软件有限公司为? 行‘开源数据库软件现场服务选型入围项目’?的第一中标 工业富联：公司收购鼎捷软件股权案通过反垄断审查 众合科技：公司中标 2.18 亿元完全自动无人驾驶（UTO） 目 杰赛科技：公司与中移（成都）信息通信科技有限公司签署《框架协议》 投资建议：智能汽车将是未来最大的科技和产业变革机会之一，是能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。能网联汽车创新中心最新发布的《智能网联汽车技术路线图 2.0 分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车未来 10 超过70%，HA(高度自动驾驶汽车)将实现规模化应用，国内自动场有望达到千亿美元量级，开启智能网联汽车产业的黄金 10 年推荐关注中科创达、四维图新、德赛西威、多伦科技、道通科技术、千方科技、鸿泉物联、万集科技、金溢科技等核心标的。 ? 本周观点 我们在上周周报《计算机行业中的汽车产业链公司近期有什么变化》中专门指出计算机行业中的汽车产业链上市公司近期三个重要新变化：1、汽车产业复苏拐点已经传导至计算机行业中的公司；2、汽车智能化渗透率正在初期迅速提升过程中；3、政策红利有望加快汽车相关市场启动。 上周，以德赛西威、中科创达为代表的智能汽车产业链龙头股价表现突出，同时我们也迎来智能网联汽车政策方面又一重要规划：11 月 11 日， 2020 世界智能网联汽车大会开幕式上， 《智能网联汽车技术路线图 2.0》正式发布。《技术路线图 2.0》系统梳理、更新、完善智能网联汽车的定义、技术架构和智能化网联化分级，分析了智能网联汽车的技术发展现状和未来演进趋势，其中最重要的是研究了面向 2035 年的智能网联汽车技术发展的总体目标： 1 、在智能网联汽车技术和产品创新能力方面拥有世界排名前十的供应商企业 1-2 家； 2、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车渗透率持续增加，2025 年达 50%，2030 年超过 70%。C-V2X 终端的新车装配率 2025 年达 50%，2030 年基本普及； 3、高度自动驾驶车辆 2025 年首先在特定场景和限定区域实现商业化应用，并不断扩大运行范围。 图 1：智能网联汽车发展总体目标 数据来源：国家智能网联汽车创新中心，安信证券研究中心 《技术路线图 2.0》也围绕乘用车、货运车辆、客运车辆，制定分阶段发展目标与里程碑。 乘用车发展里程碑：2025 年左右，CA 级自动驾驶乘用车技术的规模化应用，HA 级自动驾驶乘用车技术开始进入市场。2030 年左右，HA 级自动驾驶乘用车技术的规模化应用，典型应用场景包括城郊道路、高速公路以及覆盖全国主要城市的城市道路。2035 年以后，FA 级自动驾驶乘用车开始应用。 图 2：乘用车发展里程碑 数据来源：国家智能网联汽车创新中心，安信证券研究中心 货车发展里程碑：2025 年左右，高速场景 DA、PA 级自动驾驶技术规模化应用，CA 级自动驾驶货运车辆开始进入市场。限定场景 HA 级自动驾驶实现商业化应用，高速公路队列行驶开始应用等。2030 年左右，城市道路 HA 级自动驾驶技术开始应用，高速公路 HA 级自动驾驶技术实现商业化应用，限定场景 HA 级自动驾驶、高速公路队列行驶实现规模商业应用， 典型应用场景覆盖全国主要城市的城市道路。2035 年以后，FA 级智能网联货运车辆开始应用。 图 3：货运车发展历程碑 数据来源：国家智能网联汽车创新中心、安信证券研究中心 客运车发展里程碑：2025 年左右，限定场景公交车（如 BRT）CA 级自动驾驶技术商业化应用、限定场景接驳车 HA 级自动驾驶技术商业化应用。2030 年左右，HA 级自动驾驶接驳车规模化应用，限定场景 HA 级自动驾驶公交车（BRT）商业化应用，HA 级自动驾驶城市道路公交车开始进入市场。2035 年以后，实现城市道路公交车 HA 级自动驾驶技术规模化应用， 高速公路客运车 HA 级自动驾驶商业化应用。随技术发展，逐步实现全路况条件下的自动驾 驶。 图 4：客运车发展里程碑 数据来源：国家智能网联汽车创新中心，安信证券研究中心 根据目前自动驾驶核心部件配臵与部件价格，结合此次《智能网联汽车技术路线图 2.0》目标中要求 PA（