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车站篇
TOC \o 1-2 \u 第一节 围护结构 1
2.SMW工法桩质量通病及防治方法 1
2.1搅拌体不均匀 1
2.2喷浆不正常 2
2.3抱钻、冒浆 2
2.4桩顶强度低 3
2.5喷浆搅拌成桩后余浆过多 3
2.6搅拌下沉困难,电流值高,电机跳闸 4
2.7型钢接头在同一断面、插入时偏位、入土深度不够 4
车站篇
第一节 围护结构
2.SMW工法桩质量通病及防治方法
2.1搅拌体不均匀
三轴搅拌桩机下钻搅拌 插入型钢
(1)现象
搅拌体质量不均匀。
(2)原因分析
①工艺不合理。
②搅拌机械、注浆机械中途发生故障,造成注浆不连续,供水不均匀,使软粘土被扰动,无水泥浆拌和。
③搅拌机械提升速度不均匀。
(3)防治方法
①施工前对搅拌机械、注浆设备、制浆设备等进行检验维修,使处于正常状态。
②选择合理工艺。
③灰浆拌和机搅拌时间通常不少于 2min,增加拌和次数,确保拌和均匀,不使浆液沉淀。
④提升搅拌转数,降低钻进速度,边搅拌,边提升,提升拌和均匀性。
⑤注浆设备要完好,单位时间内注浆量要相等,不能忽多忽少,更不能中止。
⑥反复搅拌下沉及提升各一次,以反复搅拌法处理钻进速度快和搅拌速度慢矛盾,即采取一次喷浆二次补浆或反复搅拌施工工艺。
⑦拌制固化剂时不任意加水,以防改变水灰比(水泥浆),降低拌和强度。
2.2喷浆不正常
(1)现象
注浆作业时喷浆忽然中止。
(2)原因分析
①注浆泵损坏。
②喷浆口被堵塞。
③管路中有硬结块及杂物,造成堵塞。
④水泥浆水灰比稠度不适宜。
(3)防治方法
①注浆泵、搅拌机等设备施工前试运转,确保完好。
②喷浆口采取逆止阀(单向球阀),不倒灌泥土。
③注浆连续进行,不中止。高压胶管搅拌机输浆管和灰浆泵连接可靠。
④泵和输浆管路用完后要清洗洁净,并在集浆池上部设细筛过滤,预防杂物及硬块进入多种管路,造成堵塞。
⑤选择适宜水灰比。
⑥在钻头喷浆口上方设置越浆板,处理喷浆孔堵塞问题,使喷浆正常。
2.3抱钻、冒浆
(1)现象
搅拌施工中有抱钻或冒浆出现。
(2)原因分析
①工艺选择不合适。
②加固土层中粘土层(尤其是硬粘土层)或夹层,是设计拌和工艺关键,因这类粘土颗粒之间粘结力强,不易拌和均匀,搅拌过程中易产生抱钻现象。
③有些土层虽不是粘土,也轻易搅拌均匀,但因为其上覆盖压力较大,持浆能力差,易出现冒浆现象。
(3)防治方法
①选择适合不一样土层不一样工艺,如遇较硬土层及较密实粉质粘土,采取以下拌和工艺:输水搅动——输浆拌和——搅拌。
②搅拌机沉入前,桩位处要注水,使搅拌头表面湿润。地表为软粘土时,还可掺加适量砂子,改变土中粘度,预防土抱搅拌头。
③在搅拌、输浆、拌和过程中,要随时统计孔口所出现多种现象(如硬层情况、注水深度、冒水、冒浆情况及外出土量等)。
④因为在输浆过程中土体持浆能力影响出现冒浆,使实际输浆量小于设计量,这时采取“输水搅拌一输浆拌和一搅拌”工艺,并将搅拌转速提升到 50r/min,钻进速度降到1m/min,使拌和均匀,减小冒浆。
2.4桩顶强度低
(1)现象
桩顶加固体强度低。
(2)原因分析
①表层加固效果差,是加固体微弱步骤。
②现在所确定搅拌机械和拌和工艺,因为地基表面覆盖压力小,在拌和时土体上拱,不易拌和均匀。
(3)防治方法
①将桩顶标高1m内作为加强段,进行一次复拌加注浆,并提升水泥掺量,通常为15%左右。
②在设计桩顶标高时,考虑需凿除0.5m,以加强桩顶强度。
2.5喷浆搅拌成桩后余浆过多
(1)原因分析
①搅拌加水过量;
②输浆管部分堵塞;
③泵送压力低,单位时间送浆量降低,达不到设计要求。
(2)防治方法
①重新标定斑浆水灰比,严格实施设计标定水灰比;
②浆液拌合均匀,不停置过久,没有沉淀或异物;
③浆液搅拌下沉前检验喷浆口,观察喷浆是否通畅;
④倒入贮桶浆液进行细筛过滤;
⑤每次搅拌成桩完成后,立即排空泵中残浆,清洗管路中浆液,预防结块而堵塞;
⑥合适提升、调整泵送输浆压力,确保设计确定单位时间送浆量。
2.6搅拌下沉困难,电流值高,电机跳闸
(1)原因分析
①电压偏低;
②土质较硬,阻力太大;
③遇大石块或树根等障碍物。
(2)防治方法
①调高电压;
②适量给硬土层注水后搅拌喷浆下沉;
③开挖排除障碍物。
2.7型钢接头在同一断面、插入时偏位、入土深度不够
(1)原因分析
①现在常见 H型钢,定尺长度为 9~12m,而 SMW工法基坑深度也恰好在 10米左右,加工时未考虑接头错开,出现相邻 H型钢焊缝设置在同一断面上,而 H型钢焊缝接缝恰好在基坑开挖面处,该部位变形最大、受力最为复杂,焊接质量直接影响到基坑安全。
②H型钢定位、安放垂直度控制不力,造成H型钢参差不齐,甚至侵入结构
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