低速牵引车专用底盘制动系统设计任务书.docVIP

PAGE PAGE 4 一、题目来源、目的、意义 本题目为设计类实际课题，来源于45KN港口低速牵引车专用底盘的设计 过程。我国生产的牵引车从仿制开始起步，近期产品的质量较早期有所提高。 但受国产配套件质量及设计水平等的影响，我国目前生产的牵引车的总体水平 与进口产品及港口用户的要求仍有较大差距。为满足市场需求，特开发 港口低速牵引车。通过对低速牵引车专用底盘制动系统的设计，能 培养学生综合运用所学的基本理论、基本知识解决问题的能力，培养学生英语 阅读和翻译能力，学习专用汽车设计经验，掌握汽车设计基本方法。 二、主要工作内容 （1）检索查阅相关文献资料，市场调研，了解港口低速牵引车专用底盘制 动系统的研究与使用情况。 （2）以某型号车辆为例熟悉底盘制动系统。 （3）协同其余组员，根据底盘制动系统的功能和性能要求，针对已有底 盘制动系统进行改型设计。 （4）根据改型设计结果，绘制制动系统装配图、零件图。 （5）撰写设计计算说明书，完成毕业设计（论文）。 三、主要技术指标（或主要论点） 最大牵引力(KN)：45 最小转弯半径(mm)：=4500 轴距（mm）：1800 额定功率，转速：73kW，2400r/min 最高车速(km/h) ：= 25 满足安全和结构强度要求 四、进度计划 2014.2.17~2014.3.14 收集有关资料，了解专用底盘制动系统的设计要求和设计 步骤，完成外文资料翻译。 2014.3.15~2014.3.28 熟悉专用底盘制动系统，并完成开题报告。 2014.3.29~2014.5.02 协同其余组员，根据专用底盘制动系统的功能和性能要 求，针对已有底盘制动系统进行改型设计。 2014.5.03~2014.5.16 根据改型设计结果，绘制制动系统装配图、零件图。 2014.5.17~2014.6.04 完成毕业设计论文撰写。 2014.6.05~2014.6.11 修改完善图纸和设计计算说明书。 2014.6.12~2014.6.20 论文装订、答辩准备及毕业答辩。 五、主要参考资料（外文资料至少一篇） 过学讯，邓亚东．汽车设计[M] ．北京：人民交通出版社，2005. 冯晋祥．专用汽车设计[M]．北京：人民交通出版社，2007. 交通部水运司．港口起重运输机械设计手册[M]．北京：人民交通出版社，2001. 李海波，苏国萃，张延宗．45KN港口牵引车及其散热系统分析[J]．起重运输机械, 2007(8):30-33. 卞学良.专用汽车结构与设计[M].北京：机械工业出版社，2008. 徐达，丛锡堂.专用汽车构造与设计[M].北京：人民交通出版社，2008. K Hussain, S H Yang, A Day. A study of commercial vehicle brake judder transmission using multi-body dynamic analysis[J]. IMechE, 2007(221):311-318. 杨絮.博世底盘制动系统最新技术[J].世界汽车，2008（10）：34-35. 六、系审批意见 系主任（签名）: 七、院领导审核意见 院领导（签名）: 八、学生实际完成日期 九、同组设计（论文）者