GB179302019《车用汽油》标准和GB191472019《车用柴油》的学习资料.docVIP

GB 17930-2019《车用汽**》标准的宣贯 根据《中华人民共和国国家标准批准发布公告》[2019年第25号]要求， GB 17930-2019《车用汽**》（代替GB 17930-2019《车用汽**》）于2019年12月23日起发布、实施。 1、新旧标准的主要技术差异如下： ——增加了第Ⅵ阶段车用汽**的技术要求,并依烯烃含量的不同分为ⅥA阶段和ⅥB阶段； ——在蒸**压的要求中增加了“换季时,加**站允许有15天的置换期”； ——删除了车用汽**(V)硫醇硫含量的技术要求； ——删除了**地区全年执行夏季蒸**压要求； ——修改了“标准的实施”,车用汽**（V）规定的技术要求2019年1月1日实施，自2019年1月1日起车用汽**（V）规定的技术要求废止。车用汽**（ⅥA）规定的技术要求过渡期至2019年12月31日，自2019年1月1日起实施, 车用汽**（ⅥB）规定的技术要求过渡期至2022年12月31日，自2023年1月1日起实施。考虑到国内某些地区环保的特殊需求,各地方政府可依据其环保治理要求,与相关**品供应部门协商一致后,可提前实施相应阶段的车用汽**技术要求。 标准 旧标准 新标准 产品名称 车用汽**（Ⅴ） 车用汽**（Ⅴ） 车用汽**（ⅥA） 车用汽**（ⅥB） 执行时间 2019年1月1日 2019年1月1日 2019年1月1日 2023年1月1日 烯烃含量(体积分数)/% 不大于 24 24 18(98号15) 15 芳烃含量(体积分数)/% 不大于 40(95/98号42) 40(95/98号42) 35 35 苯含量(体积分数)/% 不大于 1.0 1.0 0.8 0.8 50%蒸发温度/℃ 不高于 120 120 110 110 硫醇 /博士 0.001或通过 —/通过 —/通过 —/通过 2、内控标准：除下列指标外，其他指标ⅥA、ⅥB与Ⅴ相同 产品等级 ⅥA ⅥA内控 ⅥB ⅥB内控 烯烃含量(体积分数)/% 不大于 18(98号15) 17（98号14） 15 14 芳烃含量(体积分数)/% 不大于 35 34 35 34 苯含量(体积分数)/% 不大于 0.8 0.75 0.8 0.75 50%蒸发温度/℃ 不高于 110 108 110 108 GB 19147-2019《车用柴**》标准的宣贯 根据《中华人民共和国国家标准批准发布公告》[2019年第25号]要求， GB 19147-2019《车用柴**》（代替GB 19147-2019《车用柴**》）于2019年12月23日起发布、实施。 1、新旧标准的主要技术差异如下： ——增加了“车用柴**中不得人为加人甲醇”。 ——增加了车用柴**(Ⅵ )的技术要求和试验方法。 ——提高了5号、0号、-10号车用柴**的闪点至不低于60℃ ——修改了l0%蒸余物残炭值仲裁试验方法为GB/T 17144； ——修改了多环芳烃含量的仲裁试验方法为SH/T O806； ——增加了脂肪酸甲酯含量测定方法NB/SH/T 0916,并作为仲裁试验方法； ——修改了 “标准的实施”。车用柴**（V）规定的技术要求2019年1月1日实施，自2019年1月1日起实施车用柴**（Ⅵ），车用汽**（V）同时废止。 表1 新旧标准、内控标准主要技术差异 标准 旧标准 新标准 产品名称 车用柴**（Ⅴ） 车用柴**（Ⅴ） 车用柴**（Ⅴ）内控 车用柴**（Ⅵ） 车用柴**（Ⅵ）内控 执行时间 2019年1月1日 2019年1月1日 2019年1月1日 2019年1月1日 2019年1月1日 色度/号 不大于 -- -- 2.0 -- 2.0 闪点（闭口）/0C 不低于 55/50/45 60/50/45 62/52/47 60/50/45 62/52/47 多环芳烃/% (质量分数) 不大于 11 11 10 7 6 机械杂质 无 无 无 -- -- 总污染物含量/(mg/kg) 不大于 -- -- -- 24 23 密度(20℃ 810～850 790～840 810～850 790～840 810.2～849.8 790.2～839.8 810～845 790～840 810.2～844.8 790.2～839.8 2、 要求： 2.1各装置组织有关人员学习GB 17930-2019《车用汽**》、GB19147-2106《车用柴**》及内控标准，培训内容做好记录，配合做好新标准的实施。此项工作本月完成。 2.2标准实施后产品标识，合格证和LIMS系统中有关产品名称、技术指标、标准号的变化，以及涉及到公司生产、经营