红岭隧道洞口方案.docVIP

新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-IV标 红岭隧道 DK209+355?DK211+980 洞口施工饱怨裁针 中国交通建设 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制： 复核： 审核： 中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部 二零一零年十一月 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编帝!)依据 6 二、 工程概况 6 三、 施工准备 7 ⑴施工用水方案 7 ⑵供电方案 7 ⑶施工前控制测量 8 ⑷材料供应 8 ⑹钢筋加工场、钢构件加工场 9 ⑺主耍施工机械 9 ⑻洞口现场排水 9 四、 工期安排及质量目标 14 ⑴工期安排 14 ②质量目标 15 HYPERLINK \l bookmark8五、 施工管理人员安排 15 六、 施工工艺及方法 9 ⑴施工前测量放样 10 (2)施工天沟截水沟 10 ⑶洞口开挖 10 ⑷洞口边仰坡施工 11 ⑸进口大管棚施工 错误！未定义书签。 七、 工程质量保证措施 14 八、 安全生产措施 16 HYPERLINK \l bookmark10九、 工期保障措施 18 十、环境保护和水利保护 18 ⑴环境管理目标 18 ⑵环境保护措施 18 十一、文明施工 19 红岭隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 ⑴高速铁路工程测量规范TB10601-2009 ⑵铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-94 ⑶铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 ⑷客运专线铁道隧道工程施工质量验收暂行标准TZ214-2005 ⑸铁路混凝土施工技术指南 ⑹铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004 ⑺现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑻铁路隧道监控测量技术规程 ⑼铁路隧道施工技术指南 铁路隧道超前地质预报技术指南 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包 合同文件、设计文件、施工图纸及实施性施工组织设计文件。 二、工程概况 红岭隧道位于湖南省新化县境内，隧道起于新化县科头乡红霞村 北侧，止于洋溪镇陈家村东侧。隧道进口里程DK209+355,出口里程 DK211+980,隧道全长2625m,为单洞双线隧道；隧道内最大埋深205。 隧道区交通条件好，乡间公路网络完善与省道312相连，设备的 进出场、材料的运输较为方便。 隧道位于半径为8000m的左偏曲线上；隧道内纵坡为单坡，进口 至DK211+500段为18%。下坡，DK211+500至出口为3. 8%的下坡。 红岭隧道属低山地貌单元。地形高低起伏，谷深坡陡，总体表现 为东高西低。山坡植被茂密，荆棘从生，覆盖层较薄，基岩部分裸露, 隧道出口处覆盖较厚的坡积土。 隧道进口地势陡峭，自然坡度为60° ~70° ,采用35m偏压式 洞门+偏压式明洞,洞口永久边坡采用骨架护坡，临时边坡采用喷锚支 护。明洞及洞门釆用明挖法施工。 出口处地形较缓，自然坡度为35°?45。，无不良地质现象。 出口采用为帽檐斜切式洞门14nio 三、施工准备 ⑴施工用水方案 地表水和地下水资源丰富，施工用水主要为机械用水，采用隧道 开挖渗水进行不间断补充取用地表水，设泵站抽取使用。在隧道口附 近设置容量20n?的高压蓄水池。足以满足本阶段现场及后续相关工序 的施工需要。 每个隧道工作面采用独立的供水管路，供水管管径为?48mm,设 在边墙底脚处，与输电线路不同侧，管子下面釆用托架将其托起，托 架固定在底脚的边墙上。供水压力不小于0. 3MPao ⑵供电方案 隧道施T用电从临永结合的临时供电线路同时与地方电力线路 搭接，自设变压器引入。施工前期采用自发电，电力线路接通后，采 用电网供电。另外每个洞口配备一台300kw的柴油发电机组备用。电 线按施工高潮期最大用电量选用。为了便于修理、避免干扰、保证安 全，电线与风管、水管和通风管保持一定距离。办理用电许可及协议 后，釆用架空敷设，引入各工点变压器，并遵循生产生活用电分路的 原则。由总配电室引三相五线至各用电点。现场用电系统按“三级配 电二级保护”的原则进行配置，用电设施实行一机一闸一漏一箱制。 电杆采用钢筋碗杆，其间距不超过50m,线路转折点采用双杆。电力 干线与相临各种设施、建筑的安全距离必须满足有关技术规程要求。 ⑶施工前控制测量 隧道开工前控制测量 A复核设计院所捉交的测量资料精度是否满足测量规范的要求。 B复核现场控制点的平面、高程是否与设计资料相符。 C加密导线控制桩，进行平面及高程控制测量，洞口及辅助导坑 位置增设支导线点，以利于洞口施工和施工复测时使用。 控制测量的基本要求 A真研究核对测量的图纸资料，确认无误后方可使用，抄录数据 资料需核对。 B隧道施工前根据设计单位交付的测量资料，进彳亍核对和交接。 C个隧道口测设不少于3个平面控制点(包括洞