京唐港3000万吨煤炭泊位工程翻车机房小区工程
第3分册
廊道降水及开挖
质量控制
理 实 施 细 则
编制:
审批:
京唐港3000万吨煤炭泊位工程项目监理组
2006年5月10日
本监理细则是在京唐港3000万吨煤炭泊位工程监理规划的基础上编制 的,并以工程设计图纸及相关的技术规范和标准为基础。监理工作程序及 控制程序除特别提出的外,均按监理规划中要求执行。本细则是根据分部
工程的特点,明确了质量控制点的设置,控制的方法及手段。它 是监理工程师实际开展分项或分部工程监理工作的操作性文件。
一、工程概况:
1、工程内容:
廊道平面形状为东西为长、南北为宽的长方形。北侧廊道地 连墙东西长265.5m,南侧廊道地连墙东西长 264.5m,南北地连墙 间净距33.5m,墙顶标高+2.0m,厚度均为1m。基坑开挖底标高 由西向东沿廊道出口走向渐变升高,最深处的设计底标高为 -14.47m。廊道内挖土方量约为 150451m3。
廊道地下构筑物的围护结构采用两条地下连续墙方案,围护 结构与廊道主体分离,在两道廊道地连墙端头之间设置砼挡水芯 墙。地连墙施工完毕后,进行土方分层开挖,自翻车机房廊道口 起向出口端开挖,随开挖浇注钢筋砼顶撑(顶撑支撑在基坑开挖 前已施工完的灌注桩上),钢筋砼支撑通过钢格构柱支撑,格构 柱柱底标高-16.6米,柱顶标高-1.0米,有效长度15.6米,并伸入 腰
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