公务机维修控制系统.docxVIP

“兼谈湾流CMP系统 ? 公务机维修控制系统的国际标准 ? 第 91.311条 维修管理要求 –(a) 商业非运输运营人、私用大型航空器运营人、 航空器代管人应当按照本条 (b)的要求建立一个维 修管理系统来落实其适航性责任，并保存其使用航 空器的维修记录。 –(b) 维修系统应当至少满足下述条件： ? (1) 指定一名维修责任人，来计划和控制落实其适航性责 任所需要完成的维修工作，并对委托的维修进行质量控 制； ? (2) 具有足够的、经过适当培训的合格维修人员来完成第 91.307条要求的维修，并建立维修人员的技术档案。这 些维修人员可以是运营人雇用的，也可以是通过协议明 确的其他人员； ?(3) 具有足够可用的厂房设施、工具设备、器材、适 航性资料来保证航空器计划的正常运行； ?(4) 制定阐述如何落实其适航性责任的维修管理说明 (包括必要的工作程序)，该说明可以包括在运营 人的运行手册中或以单独文件的方式，但不论何种 方式应当经局方批准，运营人的维修责任人和维修 人员必须熟悉其相关的内容，并在实际工作中遵守。 ?(c) 除本条 (a) 规定的情况以外，任何航空器的所有权 人应当至少指定一名人员来计划和控制落实其适航 性责任所需要完成的维修工作。该人员可以是航空 器所有权人自 己，也 可以是通过协 议明确的其他人 员，但不论以 何种 方式，都应当向 局方书 面声明 并 提供