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佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至 科技路道路工程、佛山市南海区博爱路 （狮山段）景观桥工程 施 工 月 报 中核华泰建设有限公司博爱路（狮山段）项目经理部 二〇一五年四月 目 录 施工月报 2015 年 4 月份） 一、工程概况 佛山市南海经济开发区博爱路狮山 工程名称 段兴业路至科技路道路工程、 规模 1.3km（道路工程长约 佛山市南海区博爱路（狮山段） 1.1km，双幅景观桥长 180m） 景观桥工程 工程地点 佛山市南海区狮山镇 工程造价 9368 万元 计划开 2014年 5月 工日期 合同计划 整体交 2015 年 合同工期 9 个月 2014 年 完工日期 工验收 4月30日 实际开 工日期 7月 30日 质量目标 合格 计划 270 日历天 工程延期 计划交 2015 年 10 月 工期 工日期 28 日 博爱路狮山段 （兴业路～科技路路段） 及博爱路景观桥工程项目西起兴业 北路，东至科技路，全长约 1.3 公里 , 有 3 个平面交叉口 ,K0+～K1+。 其中博爱路狮山段（兴业路～科技路路段）长约 1.1 公里，双向 6 车道， 路基宽 60 米：【米 ( 边分隔带 )+4 米( 人行道 )+米 ( 树池 )+3 米( 非机、动车道 )+2 米( 侧分隔带 )+12 米( 机动车道 )+6 米( 中央分隔带 ) 】× 2，采用沥青混凝土路面( 设计年限 15 年) ，公路等级为一级公路兼城市主干道，设计行车速度为 60 公里 / 小时，荷载 BZZ-100KN； 博爱路景观桥长 180 米：25+40+50+40+25米，每幅桥宽 17 米：4.5 米（人行道） +12 米（车行道） +0.5 米（防撞护栏），为两幅桥（中间预留 11m宽的新交通通道），均为拱形连续梁桥，双向 6 车道，上部结构取用单箱双室直腹 板截面，箱梁结构宽度 16.7 米，采用沥青混凝土路面， 桥梁荷载为公路 - Ⅰ级，公路等级一级，设计行车速度 60 公里/ 小时，设计基准期为 100 年。 本项目属公路工程，建设内容包括：道路工程、桥梁涵洞工程、排水工 程、交通工程、照明工程及绿化工程等，各专业和分项工程较多 , 并且在施工过程又要考虑及配合主体工程的施工。因此，如何协调和科学的安排各分 项工程的施工 , 如何与在博爱湖片区的其他施工单位做好交叉作业面的配合 , 如何在紧张的工期时间内保质保量完成所有合同内容等 , 这些都是本项目部 目前所要面临和挑战的难题。 我部已投入经验丰富、技术过硬、数量足够的管理和技术人员，并将通 过科学规划各阶段的施工进度，提前准备技术、物资和人力等开工资源，合 理安排各分项工程的施工顺序， 认真落实质量、 安全、进度等质量保证措施， 千方百计地在施工工期内向业主和社会提交一个质量合格、外观优美、安全 可靠的工程答卷。 二、工程进度情况管理及下月施工计划 1、本月计划完成情况及工程总体进度情况 本月计划完成工程造价  160 万元，实际完成工程造价  75 万元，实际完 成工程造价占本月计划完成工程造价的  47%；下月计划完成工程造价  320 万 元，计划完成工程总造价的 %。自开工累计完成工程造价 3428 万元，累计完 成工程造价占总造价（ 9368 万元）的 %。 （以上数据的统计日期为 4月 20日） 本月主要完成的工程内容有： 1、完成了右幅第一个节段一（ K0+～K0+）第一批剩余钢束的张拉及压 浆施工。 2、完成了右幅第二个节段一（ K0+～K0+）连续箱梁的浇筑前条件验收， 计划于 4 月 22 日浇筑连续箱梁底腹板。 3、浇筑完成了左幅桥支座垫石。 4、正在搭设左幅 1、2#跨支架。 5、开展了 K0+740～K0+880段路堑边坡植草防护施工。 工程进度详细情况见附表 1～附表 4。 2、本期施工进度未完成的原因分析。 本月我部受桥梁暂停施工的影响，路基缺少工面，导致施工进度延缓。 3、针对工程实际进展情况，下一步必须采取的措施。 （1）我部已要求桥梁施工班组增加熟练、有经验的钢筋模板工作人员， 加快右幅桥的施工。 2）我部已要求支架班组增加熟练有技术有责任感的工人，加快左幅支架搭设进度。 4、下个月的施工计划。 为确保合同工期目标能逐项实现，我部将进一步加快下阶段的施工进 度。 下月（ 2015 年 4 月 20 日— 2015 年 5 月 20 日）具体计划： 景观桥工程： （1）完成景观桥右幅节段一（ K0+～K0+）及节段二连续箱梁混凝土浇 筑； 2）加快左幅支架搭设进度，完成左幅 0-2# 跨模板、钢筋、波纹管、钢绞线安装施工； 3）完成左幅支座安装。 道路工程： （1）我部将适时开展雨污水井的施工。 5、保证计划完成的措施。 项目部已建立完善各