施工消防图纸审查内容.docxVIP

消防审查内容 归纳起来，消防审查包括如下内容： 一、建筑分类及耐火等级； 二、总平面布局：楼宇间距，车道，消防水源，登高面及登高场地； 三、建筑布局：防火分区，防烟分区，防火墙两侧门窗，电梯井和管道井； 四、消防通道：安全出口，疏散距离，疏散走道，楼梯形式，消防电梯， 五、设备房：消防控制室，锅炉房，配电房，发电机房，燃气管道及其用房；六、建筑构造：建筑材料，承重构件，玻璃幕墙； 七、消防系统：消防给水系统（消火栓、自动喷淋），自动报警系统，自动灭火系统，防排烟系统，应急照明、指示、广播系统。 一、 建筑分类及耐火等级 高层建筑分为两类：一类高层建筑和二类高层建筑。见《高规》第 3.0.1 条。 二、总平面布局：楼宇间距，车道，消防水源，登高面及登高场地 1、楼宇间距 民用建筑之间的防火间距不应小于表 5.2.1 2、消防车道 1）、当建筑物的沿街部分长度超过 150m或总长度超过 220m时，均应设置穿 过建筑屋的消防车道。 2）、超过 3000 个座位的体育馆、超过 2000 个座位的会堂和占地面积超过 3000m2 的展览馆等公共建筑，宜设环行消防车道 3）、供消防车取水的天然水源 和消防水池应设置消防车道 4）、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净宽和净高不应小于 4m；门垛之间的 净宽不应小于。 5）、消防车道的宽度不应小于，道路上空遇有管架、栈桥翟幌碍物时，其净 高不应小于 4m。 6）、环行消防车道至少应有两处与其它车道相通。尽头式消防车道应设回车 道或面积不小于 12m*12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于 15m*15m。 3、 高层民用设计消防车道的设置要求： 1）、高层民用建筑的周围应设环行消防车道。当设环行消防车道有困难时， 可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过 150m或总长度超过 220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道、 2）、高层民用建筑的内院和天井，当其短边长度超过 24m时，宜设有进入内 院或天井的消防车道。 3）、供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4）、消防车道的宽度不应小于 4m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于 5m， 当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净宽不应小于 4m， 5）、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于 15m*15m。大 型消防车的回车场不宜小于 18m*18m。 6）、穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净高均不应小于 4m。 4、消防登高面： 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度， 不 应布置高度大于 5m、进深大于 4m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯 或直通楼梯间的出口。 登高场地： ( 此条供参考） 登高场地与建筑外墙的距离不宜小于 5m，应在登高面一侧整边布置宽度不小 于 8m的登高车操作场地；如确有困难，应在其登高面一侧布置不小于 15m*8m的 登高车操作场地，其最外一点与建筑边缘的水平距离应不大于 10m。 间内 三、建筑布局：防火分区，防烟分区，防火墙两侧门窗，电梯井和管道井； 防火分区 面积规定 民用建筑的耐火等级、层数、长度和面积见《建规》第5.1.1 防烟分区 防烟分区是指以屋顶挡烟隔板、 挡烟垂壁或从顶棚向下突出不小于 500mm的梁 为界，从地板到吊顶之间的空间。 挡烟垂壁是用不燃材料制成， 从顶棚下垂不小于 500mm的固定或活动的挡烟设 施。 分区面积（仅供参考） 防烟分区不宜大于 2000m2，长边不应大于 60m。当防烟分区面积超过 2000m2 或长边大于 60m时，应采用挡烟垂壁、隔墙或梁划分防烟分区 防火墙两侧的门窗 第 5.2.2 条规定：紧靠防火墙两侧的门、窗、 洞口之间最近边缘的水平距离不应小于 2m；当水平距离小于 2m时，应设置固定乙级防火门、窗 电梯井和管道井 四、消防通道：安全出口，疏散距离，疏散走道，楼梯形式，消防电梯， 安全出口 : 是指供人员安全疏散用的门、楼梯和直通室外地平面的门。 《建规》的第 5.3.1 疏散距离 民用建筑的安全疏散距离指从房间门或住宅户门至最近的外部出口或楼梯间的最 大距离； 疏散走道的宽度 楼梯间形式 敞开楼梯间 : 是指建筑物内有墙体等围护构件构成的无封闭防烟功能、 且与其他使 用空间相通的楼梯间 封闭楼梯间：是指用耐火建筑构件分隔，能防止烟和热气进入的楼梯间。封闭楼 梯间的门应为向疏散方向开启的乙级防火门 防烟楼梯间：是指具有防沿前室和防排烟设施并与建筑物内使用空间分隔的楼梯 间。其形式一般有带封闭前室或合用前室的防烟楼梯间，用阳台作前室的防烟楼 梯间，用凹廊作前室的防烟楼梯间等 消防电梯 五、设备房：消防控制室，锅炉房，配电房