轨道交通系统构成 教学PPT课件.ppt

3 车辆 车辆是直接为乘客提供服务的设备。 现代城轨车辆大多按动车组设计。 车辆可按有无动力分为动车、拖车两类，也可按有无驾驶室分为带可机室和不带可机室车辆两类。 4 车辆段 车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。 一般地，1条线路可设1个车辆段。线路长度超过20km时，可以考虑设1个车辆段、1个停车场。 入段(场)线：供列车出入场使用。其有效长度至少保证一列车的停放。 停车库线：停车库线要满足线路所有运用车辆的停放需要，线路长度根据车辆编组的需求进行设计，一般为列车长加8m，可设计为一线一列位或一线二列位，线路间隔通常为3.8m，通常设检修坑道。 维修线：是指用于车辆各种不同修程的专用线路，包括架大修线、定修线、临修线、静调线等。 车辆段的设施主要有 试车线：用作列车调试、项目试验的线路。 交接线或联络线：是一条运营线路与另一条运营线路或运营线路与国铁连接的专用线路，主要用于车辆与生产物资的周转、调送。 洗车库：一般安装自动洗车机，用于车辆自动清洗，列车以低于5km/h的速度通过洗车设备，完成车体清洗作业。 车辆段的设施主要有 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 * 城市轨道交通线路由于运输量大，列车运行问隔一般较密。而在运营过程中，在线运营列车可能会发生故障。为不影响后续列车运行，设计上应能使故障列车及时退出运营正线。