主线圆管涵综合项目施工专项方案.docVIP

K61+688.3钢筋砼圆管涵施工方案 一、工程概况 K61+688.3钢筋砼圆管涵长度 32m，结构形式为孔数-直径：1-φ1.5m，通道轴线和路基中心线交角90度，左、右侧洞口形式均 二、编制依据 1、《江西省瑞金至赣州高速公路项目技术规范》 2、《江西省瑞金至赣州高速公路路基工程AS4标协议文件》 3、《江西省瑞金至赣州高速公路项项目管理手册》 4、《两阶段施工图设计》 三、盖板通道施工计划 K61+688.3钢筋砼圆管涵计划于5月20日开工， 6月 圆管涵施工方案 1、施工准备 平整场地,在施工前用全站仪放出圆管涵轴线位置，测出原地面高程，依据地面高度算出开挖深度和基坑开挖坡口线。 根本K61+688.3钢筋混凝圆管涵基础、洞口所用混凝土由拌和站集中拌和，用砼运输车运到施工场地。管节从大型预制厂家直接购置由汽车运输到施工场地。模板采取竹胶平面模板，汽车运输到施工现场后进行拼装。电力自配15KW小型发电机发电供给。 在施工前认真复核施工图纸，熟悉图纸内容，了解设计意图，对图纸存在问题立即根据程序和设计代表沟通，确保施工顺利进行。在施工前编写施工组织方案，对参与施工人员进行技术交底，使其了解自己职责范围，掌握施工质量控制关键点，了解施工过程中安全、环境保护注意事项。 2、施工方案 基坑采取人工配合挖掘机开挖，模板采取竹胶模，混凝土采取集中拌合，人工入模，插入式振捣棒振捣施工，管节安装采取吊车吊装，人工调顺直，接头采取沥青麻绳和沥青油毛毡柔性连接。具体施工方法以下： eq \o\ac(○,1)基坑开挖 基坑开挖前进行测量放样工作，以确保其平面位置符合设计及规范要求；挖掘机开挖，人工配合整平。基坑开挖边坡应平整、顺直，基坑开挖后不得长时间暴露，扰动或浸泡，应挖至靠近其底标高时保留5cm-10cm，在施工基坑前突击挖除快速检验；基坑开挖后如不能立即施工基础砼，应在基坑周围开挖排水沟，以雨水浸泡基坑影响基底承载力。基坑开挖后，应对其断面尺寸，平面位置，高标等进行细部测量，且对基底承载力进行动力触探，地基承载力不得低于 eq \o\ac(○,2)底板浇注 基底检验合格后，开始安装底板模板，模板采取竹胶模板，后面钉5CM肋条加强以确保模板刚度，模板安装时按设计施工图6-8米布设好沉降缝，沉降缝采取1CM松木板制作。模板安装完成，检验平面位置、结构尺寸合格后在模板内侧涂刷一层植物油作为脱模剂。底板混凝土由拌和站集中拌和用砼运输车运至施工场地，用吊车入模，人工振捣，振捣时要振捣密实，直到混凝土表面不再冒泡为止，振捣时注意伸缩缝木板不移位。 eq \o\ac(○,3) 管节安装 底板混凝土强度达成70%时，用全站仪放出圆管涵涵轴线，在圆管底板两端做好标识。管节采取25吨吊车吊装，管节从下游开始逐接安装，人工调顺对接，管节要求紧贴底板，使管节受力均匀，管缝接头预留小于1CM宽，在沉降缝处管缝接头沉降缝对齐，同时确保轴线位置和涵底标高符合设计要求。经检验管节轴线和放样轴线位置在许可偏差范围内，开始进行管节接缝处理。管节接缝采取沥青麻絮填塞，从里往外填塞，将接缝填塞饱满，不得有空鼓、裂隙、漏水现象，外面采取三油两毡进行处理，油毛毡宽度为20CM，形成柔性防水层。 eq \o\ac(○,4)、护管混凝土浇注 1）、混凝土配合比： 混凝土浇注时严格根据砼配合比控制施工，采取设计配合比必需是经过总监办中心试验室审批经过配合比。砼施工现场必需明牌标示设计配合比及当日施工配合比，搅拌楼配有电子计量装置，正确控制砂、石料、水泥用量。 2）、混凝土拌和必需满足和易性要求，每盘砼拌和时间不得少于1.5min。 3）、砼浇注确保连续施工，尽可能避免出现施工缝。假如出现工作缝应根据规范要求方法处理。 4）、砼运输到现场发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时应进行第二次拌和，二次拌和不得随意加水，确有必需时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。 5）、砼浇筑采取插入式振捣器，严禁使用人工振捣，振捣上层砼必需插入下层砼5-10cm，振捣器振动完成后应渐渐提出振动棒，振动时应避免碰触模板，振动器和模板之间距离不得小于5cm，振动必需密实，密实标志为砼停止下沉，不再冒气泡，表面冷浆。 6）、浇筑砼期间，试验人员和现场工程师及监理必需在场，且有专员检验模板稳固情况，当发觉有松动、变形移位时应立即处理。 7）、严格控制砼拆模时间，脱模时避免损伤已成型砼外观。拆模后立即养生以确保混凝土外观要求。 8）、基础和墙身沉降缝应垂直、平整、上下不得错位，填缝料应含有弹性，不透水性，并应填塞紧密。 eq \o\ac(○,5) 进出水口 依据设计图纸正确放样，人工配合机械开挖基础后，平整并压（夯）实到规范要