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轻卡典型案例 —一台配北康3.8发动机帅铃故障灯常亮且无法连接诊断仪 轻卡客户服务部 2015年6月 典型案例——一台配北康3.8发动机帅铃故障灯常亮且无法连接诊断仪 车辆系列 车型 故障地点 故障简述 故障类型 轻卡 LE356 保定 帅铃故障灯常亮且无法连接诊断仪 个案 故障现象： 一台宽体帅铃配北康3.8发动机车型，用户反映车辆故障灯常亮，组合仪表上发动机转速、 水温等不工作。 排查过程： 1、启动发动机，确实如用户所述，组合仪表上发动机转速、水温、机油压力信号显示均异常； 钥匙ON状态 发动机启动状态 机油压力指示灯不亮 转速、水温不工作 2、连接诊断仪后发现无法正常连接，查该车组合仪表型号为LE310XB，为带CAN总线仪表，驾驶 室和底盘线束均为LE356XZ，属于典型的带CAN总线车型，组合仪表、ABS、BCM、ECU之间通过 CAN总线实现通讯。其中转速、水温、机油压力、驻车制动等信号均是组合仪表通过CAN总线获 取相关显示信息。 诊断仪无法连接 组合仪表部分信息来源示意 水温、转速CAN信号描述 诊断接口示意：通过CAN总线实现诊 3、因ON档状态下诊断仪无法连接，再观察组合仪表的显示情况，制动信号灯显示正常，而机油 压力灯、转速表、水温表均不显示。分析CAN报文来源，制动信号来自车身控制器即BCM，机油 压力、转速、水温均来自发动机ECU；综合分析诊断仪无法连接和仪表显示情况，可判断为发动 机ECU与CAN总线之间无法通讯； 4、根据CAN总线特点，将钥匙关闭、断开蓄电池负极5分钟后，用万用表欧姆档量取诊断接口6、 14端子之间的电阻，发现为120欧 （正常情况应该为60欧），说明CAN总线连接出现断路； 5、综合分析CAN总线各节点位置，位于驾驶室内的：组合仪表、ABS、BCM，位于底盘上的：发 动机ECU，再根据第3条的分析，位于驾驶室内的相关信息均显示正常，而唯独发动机方面的信 号无法显示，至此可确定为底盘线束上的CAN总线物理链接出现断路； 量取CAN总线阻值为120欧 6、根据CAN总线物理导线的走向，首先检查驾驶室线束与底盘线束的接口，发现两端线束端子 导通正常；再量取底盘线束接口处CAN总线电阻，发现电阻无穷大，单独测量底盘线束上的终端 电阻为120欧，以上测量结果最终说明底盘线束上的CAN总线物理链接出现断路； 7、根据底盘线束上CAN总线的连接方式，首先检测终端电阻附近的CAN线短路器，此时发现短路 器已丢失，仅余线束端的连接端子，因短路器丢失，导致底盘线束上的终端电阻、ECU等无法连 接，所以ECU发送的相关报文无法进入CAN总线，最终导致用户所述的相关故障现象； 8、重新安装短路器，再观察组合仪表相关数据已显示正常，通过诊断仪连接读取发现3个历史 故障码，清码后故障灯熄灭、系统正常。 线束接口处的CAN总线物理导线 底盘线束上的CAN总线短路器丢失 修复后诊断仪正常、仪表显示正常