发动机冷却系概要.pptVIP

第十章 发动机冷却系统 ? 冷却系功用及组成 ? 水冷系构造和原理 第一节 冷却系功用及组成 ? 冷却系功用 ? 冷却系分类 ? 水冷系组成及水路循环 ? 冷却液 一、冷却系作用 1. 发动机过热、过冷的危害 发动机 过热 ? 充气效率低，早燃和爆燃易发生， 发动机功率下降 ? 运动机件易损坏 ? 润滑油粘度减小、润滑油膜易破 裂加剧零件磨损 ? 燃烧困难，功率低及油耗高 ? 润滑油粘度增大，零件磨损 ? 燃油凝结而流入曲轴箱，增加油 耗，且机油变稀，从而导致功率 下降，磨损增加 发动机 过冷 2. 冷却系功用 使发动机得到适度冷却，防止 发动机过冷、过热 以保证发动机在正常的温度范 围内工作 二、冷却系分类 根据冷却 介质不同 水冷却系统 风冷却系统 1. 风冷系 冷却风扇 传动油 ? 冷却介质 是空气 ? 利用气流 使散热片 的热量散 到大气中 冷却器 机 油 冷 却 器 缸盖 气缸 体 油底 壳 2. 水冷系 ? 冷却介质是“水” ? 通过冷却水的不 断循环，从发动 机水套中吸收多 余的热量，并散 发到大气中 水 箱 发动机 机体