铁路客运站疏散安全风险分析.docVIP

PAGE PAGE 5 铁路客运站疏散安全风险分析 【摘要】本文对乌鲁木齐站疏散安全进行分析研究。经乌鲁木齐站客流数据分析得，日均客流量1.78万人，日常高峰时段客流量2.4万人，每日早高峰客流在9:00~12:00之间，晚间客流高峰在18:00~24:00之间。乌鲁木齐站以原有疏散能力计算，日常高峰时段旅客平均排队时间为36.7min，其他特殊时段旅客积压排队现象更长，造成旅客需要提前1.3~2.0小时排队进站。影响乌鲁木齐站疏散安全的主要原因包括疏散设施未全部投入使用，安检设备通过能力有限，旅客疏散路线复杂等。笔者从疏散路径、疏散设施和疏散管理等方面提出疏散安全风险控制的对策和建议。 【关键词】乌鲁木齐；铁路客运站；疏散安全；风险分析 随着经济的发展和社会的进步，铁路客运站规模不断扩大，铁路运输的客运量不断增长。必须意识到大量旅客聚集所产生的人员密集状况，极易造成人员拥挤、踩踏等突发事件的发生[1-2]。1994年12月8日，新疆克拉玛依友谊馆在文艺演出时发生特大火灾，造成325人死亡，132人受伤，主要原因之一是安全疏散门上锁关闭，致使在火灾发生时人员疏散中发生拥挤堵塞，来不及逃生，造成大量伤亡。2008年春运期间,广州火车站地区由于旅客大量滞留引发严重公共安全危机[3]。2014年12月31日，上海跨年夜活动因很多游客和市民聚集在上海外滩迎接新年，