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市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号:
沙河堡成都新客站片区基础设施项目
(一
0+20 ~ 3+72
电力浅沟工程
工程名称
部位名称
期)工程 B 标段 N13 线电力浅沟工程
沟槽开挖、 U 型槽安装、 排管安装、 检查
年
月
日
工序名称
交底日期
井砌筑、接地安装、沟槽回填
沙河堡成都新客站片区基础设施项目
交底人
交底单位
B 标段项目部
(一期)工程
接收单位
施工班组
接收人
交底内容:
本工程为沙河堡成都新客站基础设施项目
N13 线电力浅沟工程,起止桩号为
0+20.44~ 3+72 。本工
程规模为 1000X1000 预制 U 型槽,共设置
4 座浅井、 2 座 T 口、 2 座临时浅井、 1 座四通井。
一、 沟槽开挖
该电力浅沟位于道路中线西侧
7.4m ,待人行道土路床填筑至设计标高并机械压实后,
采用机械配合
人工方式进行沟槽开挖,槽底宽度为
2.2m,沟槽边坡坡度为 1:0.3
,过街排管在主路路床成形后进行开
挖, 2× 3排管沟槽宽度为
1.85m,3× 4排管开挖宽度为 2m。
二、 U型槽安装
U型槽安装前,在沟槽底部铺设约
5cm厚砂垫层,按控制标高进行人工找平,
U型槽采用汽车吊卸入
沟槽,由人工进行安装,
U型槽安装完成后,采用水泥砂浆勾缝;
U型槽盖板安装前,采用水泥砂浆再次
找平,盖板安装完成后,同样采用水泥砂浆勾缝;
U型槽每 15米设置 4块高分子可揭盖板。
三、 玻璃钢排管安装
道路交叉口过街采用
3排 12孔 φ 150玻璃钢排管, C20混凝土满包基础,其余过街采用
2排 6孔玻璃钢
排管, C20混凝土满包基础。混凝土表面采用热沥青二度进行防水处理。
四、 检查井砌筑
检查井共有四种形式:连接浅井、临时浅井、
T口井、四通井。所有井室均采用页岩砖砌筑,内外
墙采用水泥砂浆抹面,连接浅井、临时浅井井盖采用
4块高分子可揭盖板, T口井采用 6块可揭盖板,四
通井盖板采用混凝土现浇,并预留
Φ 800井口,井盖、座均采用高分子材料。
五、 接地安装
U型槽与排管均采用单侧水平接地,每 5米设置 1根垂直接地极和 50x5镀锌扁钢水平接地,电缆沟接地线焊接时的搭接长度为 2b( b为扁钢宽度),采用双面焊接。 U型槽内采用 Ф10镀锌圆钢通长布设。
六、 沟槽回填
U型槽沟槽回填采用素土,回填土对称进行,并分层夯实,过街排管回填采用连砂石。
参 加 单 位 参 加 人 员
会
签
栏
复核人:
记录人:
年
月
日
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号:
工程名称
沙河堡成都新客站片区基础设施项目
(一
21+26~ 24+71 电力浅沟工程
部位名称
期)工程 B 标段纬四路电力浅沟工程
工序名称
沟槽开挖、 U 型槽安装、 排管安装、 检查
年
月
日
井砌筑、接地安装、沟槽回填
交底日期
交底单位
沙河堡成都新客站片区基础设施项目
(一期)工程
B 标段项目部
交底人
接收单位
施工班组
接收人
交底内容:
本工程为沙河堡成都新客站基础设施项目
N13 线电力浅沟工程,起止桩号为21+25.9~ 24+71.2
。
本工程规模为
1000X1000 预制 U 型槽,共设置
4 座浅井、 3 座 T 口、 2 座临时浅井、 1 座四通井。
一、 沟槽开挖
该电力浅沟位于道路中线南侧
11.9~16.9m ,待人行道土路床填筑至设计标高并机械压实后,
采用机
械配合人工方式进行沟槽开挖,槽底宽度为
2.2m,沟槽边坡坡度为
1:0.3 ,过街排管在主路路床成形后
进行开挖, 3× 3排管沟槽宽度为
1.85m, 3×4排管开挖宽度为 2m。
二、 U型槽安装
U型槽安装前,在沟槽底部铺设约 5cm厚砂垫层,按控制标高进行人工找平, U型槽采用汽车吊卸入
沟槽,由人工进行安装, U型槽安装完成后,采用水泥砂浆勾缝; U型槽盖板安装前,采用水泥砂浆再次
找平,盖板安装完成后,同样采用水泥砂浆勾缝; U型槽每 15米设置 4块高分子可揭盖板。
三、 玻璃钢排管安装
道路交叉口过街采用 3排 12孔 φ 150玻璃钢排管, C20混凝土满包基础,其余过街采用 3排 9孔玻璃钢
排管, C20混凝土满包基础。混凝土表面采用热沥青二度进行防水处理。
四、 检查井砌筑
检查井共有四种形式:连接浅井、临时浅井、 T口井、四通井。所有井室均采用页岩砖砌筑,内外
墙采用水泥砂浆抹面,连接浅井、临时浅井井盖采用 4块高分子可揭盖板, T口井采用 6块可揭盖板,四
通井盖板采用混凝土现浇,并预留 Φ 800井口,井盖、座均采用高分子材料。
五、 接地安装
U型槽与排管均采用单侧水平接地,每 5米设置 1根垂直接地极和 50x5镀锌扁钢水平接地,电缆沟接
地
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