公交首末站站施工组织方案.doc

湖南省绿林市政景观工程有限公司 南湖公交首末站建设项目施工工程 PAGE 2 南湖公交首末站建设项目施工工程 施 工 组 织 设 计 湖南省绿林市政景观工程有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况、编制依据及工程目标 4 第一节 工程概况 4 第二节 编制依据 7 第三节 工程目标 8 第二章 施工方案 9 第一节 本工程特点、难点及相应措施 9 第二节 施工准备 11 第三节 施工部署 13 第四节 施工总流程 16 第五节 施工测量、基础工程施工方案 17 第六节 主体结构工程施工 19 第七节 装饰工程 31 第八节 水电安装工程施工方案 38 第九节 节能工程施工方案 41 第十节 屋面工程 48 第三章 施工总进度计划、节点安排及保证措施 52 第四章 施工现场平面布置 55 第五章 施工质量保证措施 60 第一节 保证质量措施 60 第二节 特殊季节施工措施及地下管线保护措施 65 第六章 安全施工保证体系和措施 68 第七章 文明施工保证体系及措施 87 第一节 文明施工保证措施 87 第二节 环境保护措施 89 第三节 渣土垃圾处置措施 92 第八章 劳动力安排计划 93 第九章 主要材料、构件用量计划 94 第十章 主要机具使用安排 95 第十一章 工程回访与后期服务 97 第十二章 附图、附表 99 第一章 工程概况、编制依据及工程目标 第一节 工程概况 1、工程性质 南湖公交首末站建设项目施工工程，由长沙交通投资控股集团有限公司投资兴建，湖南省建筑设计院设计，实行建设监理制。 2、工程地理位置及周围环境 工程名称：南湖公交首末站建设项目施工工程 建设地点：长沙市天心区书院南路西侧，与金碧西苑隔街相望 建设单位：长沙交通投资控股集团有限公司 设计单位：湖南省建筑设计院 监理单位：湖南长顺项目管理有限公司 地勘单位：长沙市规划勘测设计研究院 施工范围：南湖公交首末站建设项目施工包括但不限于项目范围内的基础工程（含土方开挖、基坑支护、桩基等）、主体工程、安装工程（含消防、给排水、电气、弱电智能化工程等），装修工程、停车位、充电桩（设备除外）；光伏及该项目红线范围内的室外道路、景观绿化、市政配套、附属设施工等工程施工。 建筑项目主要特征： 质量标准：设计符合现行有关设计规范和本项目设计要点的要求；施工符合《工程施工质量验收规范》要求，验收合格。 计划工期：8个月（240日历天）。 具体工程量如下： 建设规模：项目总用地面积13570平方米，站场内设置一座单体站务用房，该建筑集中配套各功能用房，包括站务功能、检修工间、洗车工间、充电桩配电房等，站务用房为地面三层，高度为11.85米，最大跨度为12米，总建筑面积3225平方米，框架结构。场内设置公交停车位58个，广场面积约12000平方米，公交车停车位58辆，充电桩29根。 3、建筑工程简况 建筑结构形式为框架结构；建筑耐火类别为一级；地震基本烈度为6度；屋面防水等级为1级；建筑合理使用年限为50年。 单体站务用房室内设计标高为±0.000相当于绝对标高70.150。 门窗： 窗均采用断热铝合金单框中空玻璃窗 LOW-E（6+12A+6）。 门为夹板门、甲级防火门、乙级防火门。 屋面及保温： 屋面防水等级为I级，屋面做法详材料构造法表，具体位置详屋顶平面索引及屋面节点详图。屋面保温采用难燃型挤塑聚苯板65mm。 幕墙： 应依据建筑设计，进行施工图二次设计，并送相关职能部门备案，应满足防火墙两侧，窗间墙、窗坎墙的防火要求，同时应满足外围护结构的各项物理、力学性能要求，楼板间隙均应填充防火材料。 4、结构工程简况： 1、结构安全等级为二级；地基基础设计等级为丙级，抗震设防为丙类。 2、钢筋砼结构抗震等级：本工程所有框架梁框架柱的抗震等级均为四级(注明者除外)。 3、建筑防火分类及耐火等级为二级，砌体施工质量控制等级不低于B级。 基础： 采用钻孔灌注桩，桩净长H不小于6.m，且不小于3d.桩护筒混凝土等级C25，桩承台C30、承台垫层C15。基础顶面~屋面，柱、墙砼强度等级为C30，梁、板砼强度等级为C30； 钢筋： 钢筋为HPB300， HRB400，钢板及型板均采用Q235B钢。 墙体： ±0.00以上填充外墙，采用200厚烧结多孔砖，内隔墙采用200厚或100厚加气混凝土砌块。 5、给排水工程简况 （1） 给水系统 1）水源为市政自来水，市政压力为0.3