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汽车油漆的种类及保养 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面 ,车架、车壳焊接完成 (有时还会进行手工修补 后 ,下一道工序就是上漆。一般来说 ,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽 , 取出烘干底漆 ;然后送入无尘车间 ,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用 200 度左右的温度烘干。考究点的 ,还会再上一层清漆。这样 ,油漆工艺就大功告成了。 油漆的种类 一般面漆有几种 :普通漆 ;金属漆 ;珠光漆。 金属漆 “金属漆 ”在购买车时是个可选项 ,一般是在车价的基础上加 2000 元到 3000 元 不等 , “金属漆 ”乃是原文 “Metallic Paint的直”接意译 ,因为这种漆里掺配了金属粉末 , 不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人 ,而且在不同的角度下、由于光线的折射 ,会让车色、甚至轮廓都会有所变化 ,让整车外观造型看起来更丰富、更有趣。而且它掺配了金属粉末 ,有了金属成分、因此漆的硬度增高 ,漆面变硬了、就比较不容易被刮伤 ,这对绝大部分没有车库、只能将车子停在户外露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说 ,那真是一大福音 ,有了 “金属漆 ”,就减少许多车子要补漆、烤漆的烦心和花费。普通漆就没有金属漆上面的好处了。 普通漆 普通漆就是 “素色漆 ”,最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色 ;并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉 ,而是加了银粉之后 ,所显现出来的颜色就不是原本的正白、正黑、正红、和正黄 ,白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的 “碳黑 ”、红色会变成所谓的 “酒红 ”,而黄色则会变成闪闪动人的 “金黄 ”,这些颜色并不是不好 ,只是与原来的颜色差异太大 ,多半的人还是习惯原本素色漆的颜色 ,因此这四个素色漆的颜色比较少有银粉漆。 珠光漆 金属漆多了铝粉 ,所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西 ,因此 ,反光有方向性 ,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上 清漆层 ,车的油漆看上去就很亮 ,很漂亮。颜色上呢 ,白色无疑最便宜。打个比方 ,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵 25 倍 ;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的 5 倍左右。因此 ,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了 5 倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少 ?简单 ,同时成本低。 不管什么颜色的油漆 ,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上 ,不光油漆 , 任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时 ,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸 ,好的添加剂很贵很贵。许 多时候 ,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种 2 年就开始出现明显退色的油漆比 5 年还光亮如新的油漆差。但实际上 ,没有不退色的油漆。许多时候 ,厂方更关注的是 :均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。 新车到手 ,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心 ,油漆都会受伤。实际上 ,即使在生产线上装东西的时候 ,也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤 ,油漆表面有伤痕 ,伤 痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的 ,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的 ,做个抛光也就可以了。严重一点的 ,能看到下层底漆的颜色了 (许多时候 ,底漆是深颜色的。那么 ,请再看一下伤痕的部位。一般来说 ,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补 不补漆倒也无所谓。其他的 ,那就要补漆了 ,否则 ,哪怕是一个很小的破损 ,钢板也会开始生锈 ,到那时候 ,即使补漆也很难防绣了。如何识别金属漆和普通漆 一般采用如下两个方法 ,第一通过眼睛观察 ,金属漆光泽层次会比普通漆要深。 第二通过试验 ,可以用湿布沾一点研磨剂在车身上磨几下 ,如果布上有颜色 ,则证明车漆是普通漆 ,布上没有留下痕迹就证明是金属漆。 对于保护效果好的金属漆 ,业内有一个传统的检测方法 :拿一张报纸 ,放在汽车漆前面 ,若能从金属漆反射的影中读报 ,说明此车的金属漆有影深 ,表层也光滑如镜。如果是普通漆或是受到破坏的金属漆则是达不到这种效果的。 透明层保护漆质不但起到美观作用 ,同时还承担了保护的功能。但是有了金属漆之后 ,色漆的保护作用就移交给了透明层 ,色漆的厚度也由此变得更薄。有些车的色漆薄于千分之一英寸 ,因此一旦起保护作用的金属漆受到破坏 ,色漆也很难幸免于难不受到破坏。除了保护色漆外 ,金属漆的出现主要是为了增加车身的亮度和反光度。另外金属漆一般含有减少紫外线照射的保护功能 ,而单纯的色漆是不含此功能的。因此只要透明层完好无损 ,就可有效地延缓色漆的褪色。 补漆呢 ,还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。 首先 ,所有的地方 ,甚至包括在原厂 ,车装好以