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汽车维修保养常识问答 (一 字体 : 小 中 大 | 打印 编辑 :master 发布时间 :2008-5-15 12:02 查看次数 :383 次 关键词 :汽车 常识 维修 汽车的基本结构包括那些部分 ? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的 ,这四部分是 :、 盘 、车身和电器设备部分。 四行程 发动机由那几部分构成 ? 答:四行程汽油发动机由机体、 曲柄连杆机构、 配气机构、 冷却系、 润滑系、 燃油 系和点火系 (柴油机 没有点火系 等组成。 四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的 ? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机 是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。 进气行程 :进 开启 ,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动 , 活塞上方 的容积增大 , 气缸内压力降低 , 产生真空吸力。 把可然混合气体吸入气 缸。 压缩行程 :进气门、排气门均关闭 ,活塞从下止点向上止点移动 ,把混合气 体压至燃烧室。 作工行程 :压缩终了时 ,进气门、排气门仍关闭 , 火花塞 发出电火花 ,点燃 可燃混合气 ,燃烧后的气体猛烈膨胀 ,产生巨大的压力 ,迫使活塞迅速下行 ,经 连杆推动曲轴旋转而作工。 排气行程 :排气门开启 ,进气门关闭 ,活塞从下止点向上止点移动 ,将废气 排除。 4. 机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些 ? 答:机体与曲柄连杆机构的作用是 :将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞 顶上的压力 , 借助连杆变为曲轴的扭矩 , 使曲轴带动工作机械做功 , 机体与曲柄 连杆机构的主要 零件 有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。 说明配气机构的作用及组成 ? 答:配气机构的作用根据工作需要 ,适时开闭进、排气门 ,及时把可燃气引 进气 缸和排出废气。同时 ,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要 零件包括 :进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 说明冷却系的作用及组成 ? 答:冷却系作用是 :把高温机件的热量散到大气层中去 ,以保持发动机在正 常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、 散热 器、风扇、节温器、 水温表和放水开关等机件组成。 发动机正常水温是多少 ?如何控制水温 ? 答:水冷式发动机正常工作温度应为 80— 90 度。发动机的温度以解放 CA10B 型汽车为例 ,可根据发动机的温度 ,拉出 (即打开 或推出 (即开闭 驾驶室 内的百叶窗操纵手柄 ,改变进入散热器的空气量 ,从而调整发动机温度。 润滑油的作用是什么 ? 答:润滑油 作用 :润滑各摩擦部件 ,减小摩擦阻力 ,可降低动力消耗。 冷却作用 :循环流动 ,可将摩擦热带走。降低机件的温度。 清洗作用 :将机件表面上的杂质冲走 ,减少磨损。 密封作用 :在活塞与气缸壁之间保持油层 ,可增加密封性。 如何检查发动机的机油油面 ? 答:检查油底壳的机油油面时 ,应把汽车停放在较平坦的地方 ,发动机停止 运转并等少许时刻后 , 把机油尺拔出 , 擦去表面上的机油 , 再从机油尺管口插到 底,从而判断出机油量的多少。 说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少 ? 答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表 :汽油发动机的正常机油压力为 200— 500 千帕 ;柴油发动机为 600— 1000 千帕。 汽车机械 常识 膜片气油泵 化油器有哪几种装置 ?作用是什么 ? 答:化油器的构造可分五种装置 : 装置 ; 装置 ; 中等负荷装置 全负荷装置 ; 装置。 化油器的作用是 :根据 发动机 在不同情况下的需要 ,将 汽油 气化 ,并与空气 按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。 膜片气油泵是怎样工作的 ? 答:吸油 :当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜 ,弹簧被压缩 ,此 时泵膜上方容积增大 ,压力降低 ,产生吸力 ,使出油阀关闭 ,汽油由油箱经汽油 滤清器 进油阀 , 进入泵室。 送油 :凸轮继续转动 ,偏心轮转过后 ,共油摇臂弹簧推回 ,泵膜弹簧将泵膜 推向上方 ,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。 传动系由哪些主要部件组成 ?它起什么作用 ? 答:传动系主要 离合器 、 变速器 (以及分动器 、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。 传动系的作用 :将发动机输出的动力传给驱动车轮 ,驱动汽车行驶。 离合器的作用是什么 ? 答:离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离 , 以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速箱的作用是什么 ? 答:适合汽车行驶阻力变化 ,改变驱动轮扭力和转速。使汽车前进或倒退。 空档时 ,中断动力传递 ,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。 差速器的作用是什么 ? 答:当汽车转