杨凌南站房桩基试桩方案.docVIP

TOC \o 1-5 \h \z —、试桩依据 1 二、 试桩地点、试验内容及目的 1 三、 工程概况 1 四、施工安排五、施工方案六、钻孔桩常见事故的预防及处理。 错误！未定义书签。0七、钻孔桩断桩常见事故及处理133桩基检测166九、质量保证措施166十、施工安全保证措施16十一、环保水保措施167 四、 施工安排 五、 施工方案 六、钻孔桩常见事故的预防及处理。 错误！未定义书签。0 七、钻孔桩断桩常见事故及处理 133 桩基检测 166 九、质量保证措施 166 十、施工安全保证措施 16 十一、环保水保措施 167 钻孔灌注桩试桩施 钻孔灌注桩试桩施T方案 1、试桩依据 1」、《新建铁路西宝客专杨凌南站站房施工图》； 1.2、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 1.3、 《建筑桩基技术规范》JGJ94?2008； 1.4、 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 1.5、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 1.6、 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003； 1.7、 《建筑桩基检测技术规范》JGJ106?2003。 2、试桩地点、试验内容及目的 2.1、试桩地点:杨凌南站站房, 2.1、试桩地点: 杨凌南站站房, 具体位置见附图：杨凌南站站房试桩平面布置图 2.2、实验内容：杨凌南站房桩基竖向承载力静载荷实验，试桩数量为5根，试桩I 为3根，试桩2为2根，具体规格见表1. 试桩表 表1 编号 桩型 桩顶 标高 桩端持 力层 桩长 m 单桩旳碾 桩径 加密区La 纵筋 箍筋 加劲箍 试桩1 抗压桩 —S 3m 砾砂 13 5400KN 700m 3 5m 16 100/200 B 12g 2000 试桩2 抗压桩 —€ 4n 砾砂 12 5000KN 700m 3 5m ? 16 CP? 100/200 B 1? 2000 2?3、试桩目的 3.K成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度, 钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度土层的施工电流等数据，为施工工艺 的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。 2?3?2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测，桩身混凝土强度检测，为优化施工参 数和混凝土配合比提供依据。 2?3?3、单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力 层的合理选择提供依据。 2.3.4、试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力 层的选择提供依据。 2?3?5、通过钻孔灌注桩试桩施工，进行成桩丁?艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，确定 混凝土配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混凝土用量、充盈系数等备项工艺参数,通过 对试桩试件21抗压强度平均值、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结报监理单 位确认后，方可进行钻孔灌注桩施工。 3、 工程概况 杨凌南站位于陕四省杨凌市杨凌区李台乡吃塔庙四侧，距城区南北主干道——邰城路 约2km。地形平坦，为屮型铁路旅客车站。杨凌南站屮心里程为DK558 + 750,位于线路西南侧。站房建筑面积5998 m2。站房两端各3跨为2层钢筋混凝土框架结构，屋面外缘为 悬挑6米变截而梁。屮间候车厅为钢筋混凝土框架边柱+钢网架屋盖，30米X72米，悬挑 6米，支承在钢筋混凝土柱顶。局部区域有一层地下室，层高4米。站房主体总长130. 6m, 总宽31.75m,站房的室内±0.000绝对标高447. 155米，建筑高度:从站前平台地面-0.015m 标高起至站房屋面最高点高度为15.015m。站房桩基119根桩径4)0. 7m；桩基计划采用旋 挖钻机成孔施工工艺，桩身混凝土强度设计等级为C40。 自然地理特征：表层为第四系全新统冲击黏质黄土，厚3?11m,可塑；冲击细砂， 局部存在，厚度一般小于4m, ip密；底部以冲击细圆砾土为主，厚度大于20叫其屮有粉 质黏土、屮砂、粗砂、砾砂及粗圆砾土夹层，其屮砾砂夹层较多，且厚度较大，局部可达 13m。地下水埋深8.1?8. 3m,地下水对混凝土结构具硫酸盐弱腐蚀性；对钢筋混凝土结 构屮的钢筋具微腐蚀性。场地上部黏质黄土具湿陷性，经计算判定为I级非自重湿陷性场 地，湿陷性黄土厚1?8?5. 3mo场地内无液化土层，不考虑地基地震液化问题。最大冻深 深度为0. 40mo 4.1、施工人员及设备情况 工组织机构及人员配备情况 工组织机构及人员配备情况 杨凌南站站房桩基试桩设立由总工黄健伟任施工管理负责人，并配备技术负责人及若 干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。人员配备情况详见 表2。 主要管理人员一览表 表2 序号 姓名