提高车床加工工效几个途径论文[参照].pdfVIP

高级车工技师论文 提高车床加工工效的几个途径 .. 【摘要】 车床加工中，“三分技术七分刀”的说法，充分说明了刀具在加工中 的重要地位．但即使使用同样的机床和刀具 , 不同操作者所完成的加工过程和结 果，也是有所差异的 , 这便是技术水平上的差异。这种差异主要表现在对加工参 数的选择与应用 , 以及现实施行的加工方法上面。也就是说，只有加强学习，钻 研和寻找理论知识与实践经验的有效结合点， 灵活运用了知识， 那么在实际应用 中将会发挥出意想不到的作用。 【关键词】 优化工艺方法 合理性 硬质合金 打刀 主偏角 四爪单动卡盘 半精 加工 螺距 钝圆 撞车 前角 群钻 分屑槽 磨合现象 消振棱 倒棱 镗孔 刀尖角 强力切削 铁屑 过渡刃 排屑槽 在金属切削加工中 , 我们追求的理想状态一般是减少单件机加工工时 , 并尽可能 使刀具耐用度提高 , 以达到降本增效的目的。 但在实际生产中 , 要根据零件的材料 和数量的多少 , 以及加工特点 , 进行科学合理地分析 , 选择优化工艺方法 , 才能达 预期的理想状况。 一 . 刀具的合理选用是提高工效的最基本保障 加工材料通常分为脆性材料和塑 性材料，例如碳钢类和铸铁类工件，在车削前对刀具的选择： 1）刀具材料的选 择：碳钢毛坯通常选用 YT类硬质合金加工；铸铁类工件选用 YG类硬质合金加工。 但是在加工气割毛坯工件或间断切削的工件时， 由于工件存在表面硬点和断续冲 击的影响，有时要考虑选用韧性更好的 YW类硬质合金或高速钢刀具荒车表面， 以免出现“打刀”现象的发生； 2）主偏角的选择：常用车刀的主偏角分 45 度， 75 度， 90 度等几种（以外圆刀为例），每种刀都有自己的特点，粗加工中一般 采用主偏角较小的刀具， 因为其刀头散热条件较好， 刀尖角相对较大， 刀头强度 高，适合强力切削；而较大的主偏角适合台阶轴车削，其较小的径向分力，在加 工刚性较差的细长工件中效果较好。 但在实际加工中也有时采用各种刀具的优点 混合使用， 比如较大尺寸的台阶轴工件粗加工时， 可用 45 度刀粗车 ( 因为在批量 较大的情况下 45 度车刀能承受更大的切削用量和切削速度，刀具寿命明显高于 90 度车刀 ) ，90 度刀清根的方法加工，能取得较高的效率； 3 ）车刀刃磨角度的 选择：这一点特别重要。 对于同一个状况而言， 几何角度的合理与否直接影响到 刀具的使用寿命和加工表面质量， 这要求必须遵循一个原则： 合理性。 我们很难 .. 将车刀刃磨得适合任何材料，或任何加工类型（指粗加或半精加工等）。通常只 针对一种类型而言，如粗车 45#钢棒料，为使切削轻快，增大前角可明显降低切 削力，在一定范围内切削力的减小与前角的增大成正比。但过大将会事得其反， 其强度的降低也和前角成正比。所以应恰当把握尺度，这便是所需要的“合理 性”。刀具的各个角度之间有着密切的联系， 刃磨时应综合考虑， 不可片面追求 刀“快”，而使事与愿违。 二．创新的思路会给工作带来展新的一面。 生产过程中， 各个行业均会出现问题 与难点，对此我们应以积极的心态去尝试着来解决它， 这样往往在某个方面想出 一些巧妙的办法。 包括一些常用的方法， 我们都应抱有创新的心态。