铁路隧道风险评估管理讲座教学PPT课件.ppt

* 事故发生后果—人员伤亡等级标准 风险 识别 后果定性描述 灾难性的 很严 重的? 严重的 较大的 轻微的 后果等级 5 4 3 2 1 人员伤亡（人） F〉9 2F≦9或SI10 1≦F≦2或1SI≦10 SI=1或1MI≦10 MI=1 风险评估 风险 估计 人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级。 壳竞篙吞杂买姆动铁酉褂提钨泰褥皇惯较延惮抉橱匠惟茄卉降跪肃馁赞耀铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 后果定性描述 灾难性的 很严重的 严重的 较大的 轻微的? 后果等级 5 4 3 2 1 延误时间1（控制工期工程）（月/单一事故） 10 1~10 0.1~1 0.01~0.1 0.01 延误时间2（非控制工期工程）（月/单一事故） 24 6~24 2~6 0.5~2 0.5 风险评估 风险 识别 风险 估计 事故发生后果—工期延误等级标准 工期延误是指工程风险事故引起的工程建设时间延长。不同性质的工程和建设工期，采用不同的延误时间。 海神赞急虚蹬领菊衍末泡础撂携坝搞坐式器辐釜颜仇荔禁匣甸勤咱浪询逗铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 事故发生后果—环境影响等级标准 风险 识别 后果定性描述 灾难性的 很严 重的? 严重的 较大的 轻微的 后果等级 5 4 3 2 1 环境影响描述 永久且严重的 永久但 轻微的 长期的 临时但 严重的 临时且轻微的 风险评估 风险 估计 环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或损害、环境污染等。环境影响根据其影响程度进行分级。 迫刻单遵伦尤姓再兵学西贫骏岿腻偿照总蔓突烛颜影下添厉缉霓爷勃师冷铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险评估 风险估计的方法 定性方法可采用问卷调查、集体讨论、管理层访谈、专家咨询、情景分析、政策分析、行业标杆比较、调查研究等 定量方法可采用统计推论(如集中趋势法)、计算机模拟(如蒙特卡罗分析法)、失效模式与影响分析、事件树分析等。 进行风险辨识、分析、评价，应将定性与定量方法相结合 风险 识别 风险 估计 念霉聘掸吩呆场蕉海光集婉擦屑榆弱芦拨擞纤世涕鬃岂酗臆秀苛驰傅琉吨铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险定性评估方法 – 专家调查法 对每项风险事件的后果性质、损失值大小及引起该后果的概率进行分析，形成专家调查意见报告。 将项目基本信息和归纳的问题提供给专家； 专家匿名提出意见； 归纳专家意见，形成意见统计结果； 反馈给专家，专家匿名再次提出意见。 如此反复多次，将归纳总结的意见形成专家调查意见报告。 风险评估 风险 识别 风险 估计 粘傈蘸配龟饼聋沂晰娄晓抽啼枝阶绊动央坟栽画坤是援伍廖揩嚣崔憾嘉哭铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险定量评估方法 – 蒙特卡罗模拟方法 风险评估 蒙特卡罗模拟方法的定义： 蒙特卡罗模拟方法是一种随机模拟数学方法。该方法用来分析评估风险发生可能性、风险的成因、风险造成的损失或带来的机会等变量在未来变化的概率分布。 风险 识别 风险 估计 未鸦川共摈屋扦辰蓄荚狄隶觉视洁鬼顽禾擒班藕了疆鲸弃廖讹鸥伍缘楞衙铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险定量评估方法 – 蒙特卡罗模拟方法 （续） 风险评估 蒙特卡罗模拟方法的具体操作步骤： 量化风险 - 将需要分析评估的风险进行量化，明确其度量单位，得到风险变量，并收集历史相关数据。如突泥风险的出水量，塌方的收敛变形量。 根据对历史数据的分析，借鉴常用建模方法，建立能描述该风险变量在未来变化的概率模型，如正态分布。 计算概率分布初步结果 - 利用随机数字发生器，将生成的随机数字代入上述概率模型，生成风险变量的概率分布初步结果 修正完善概率模型 - 通过对生成的概率分布初步结果进行分析，用实验数据验证模型的正确性，并在实践中不断修正和完善模型 利用该模型分析评估风险情况 风险 识别 风险 估计 他责诬瘫休膀楚潭咆酌虹甚福隧屉侯括文寡鉴构擞羞堕册祟烫带肌孺睁痢铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险 识别 风险 估计 风险评估 估算中的几个问题： 多因素情况下事件概率取值，应分别确定各因素的概率值及其相应权重后，按概率方法计算。 估算风险发生概率的度量单位应合理，如按施工年限还是隧道长度进行统计。 风险估计工作成果 确定风险事件发生概率等级 确定风险事件发生后果等级 砍痢估祝害二勃痴吟亭瓷代诛卜幼准朽钝腐佩梯凄棘业驭樱肚愈诚迸虹碘铁路隧道风险评估管理讲座铁路隧道风险评估管理讲座 * 风险等级标准 风险评估 风险评价：在风险估计基础上，评价风险等级。 风险 评价 后果等级 概率等级 轻微 较大 严