外卖行业现状与前景调查研究报告.docxVIP

外卖行业现实状况和前景调查汇报 八四班 调查目标 最近外卖行业兴起，生意火爆。外卖企业在为我们带来方便同时，也发明了部分新工作岗位：配餐员。我们亲切地叫她们为“外卖小哥”。不过，因为多种工作压力，外卖小哥常常冒着生命危险去送餐。快递小哥在送餐过程中常常碰到危险或给她人带来不便。这次，我们调查目标就是了解外卖这个新兴行业目前所存在问题，并对此问题进行提议，使外卖行业愈加好发展。 调查人员及分工 组长 汤喆果 编写调查问卷，调查采访，编写调查汇报 江南桥 调查采访 统计资料 袁珈仪 调查采访 统计资料 姜博皓 搜索资料，制作幻灯片并演讲 调查方法 1.网络搜索相关资料。 2.在楚河汉街分发调查问卷（共五十份）。 四、调查结果 在问卷调查20个行人中，百分之九十人群使用外卖并其中大多数是有较为频繁（每个月使用超出15次）。使用第三方软件以饿了吗和美团外卖。使用此软件原因有送餐快、优惠多、店家全原因。不过，群众最关注还是送餐按时性，其次是外卖口味和品种。所以，群众均认为外卖小哥十分辛劳；同时，她们也反馈外卖小哥存在骑行超速、闯红灯、看手机等危险习惯。部分还同情快递小哥，表示极端天气下不应该点餐。部分群众提议外卖企业加强对外卖小哥违章行为管理力度。 在网络调查中，大家纷纷指责外卖企业送餐制度有显著漏洞。外卖小哥每送一单平均收入5.5元，价格和旅程长短相关。同时，送餐费海还和自己所处等级相关。在外卖企业规则中送餐员共分为七个等级：青铜骑士、白银骑士、黄金骑士、黑金骑士、钻石骑士、圣骑士、神骑士。其中，黄金骑士比神骑士每单要少发1元。假如要升级就需要更多送餐量和好评量。而假如快递小哥被拍到送餐逆行罚200元，被用户投诉送餐迟到罚款元。 结果分析 由上述信息可得悉：在安全（公平）和效率之间，企业怎样进行选择，取决于企业处于什么发展阶段。还记得网约车刚开始出现时盛况吗？坐车几乎不要钱，很多消费者就是冲着“廉价”去，大家还言之凿凿地声称：“以后要涨价，我就不坐了。” 事实证实，在习惯了使用网约车后，大家已经离不开，在下雨天在高峰期，你打不到出租车，网约车能够拯救你。即使是快车，现在价格也并不比出租车廉价多少，但仍然有一个庞大消费群体存在，这就是大家对网约车诉求从“廉价”发展到“便捷”而带来转变。 订餐平台在野蛮发展阶段，同质化竞争严重，平台之间只能拼速度，拼减免幅度，但谁全部知道这种模式是不可连续，这种模式改变，并不取决于消费者“是不是追求快、廉价”，而取决于整个市场发展格局。 群众最关注就从廉价转为送外卖按时性。所以，全部外卖平台全部在速度上比拼。和之亲密相关便是外卖小哥速度。外卖小哥为了赚更多钱就要愈加快地送餐，得更多好评。而假如外卖小哥迟到，则很可能被扣工资。 外卖小哥送餐假如迟到，那么她就会受到元罚金。这也就意味着白送300多单。所以，外卖小哥为了不迟到就只能做超速、闯红灯、逆行违章行为。在送餐高峰期，外卖小哥时间永远赶不上需求，这时候，时间稀缺很轻易让快递员“忙中犯错”。在面对部分危险场景时，外卖小哥会更倾向于处理目前问题，而忽略自己安全。这种行为，实际上就是大脑出现“内部干扰”，变得冲动表现。就像《稀缺》中叙述，外卖小哥只看到“管子”里事物，只重视短期利益，而罔顾长远利益。简单地说，外卖小哥在生活和生命中选择了生活，赚更多钱却放弃无价生命。 穆来纳森和莎菲尔研究目标，在于探寻我们为何会陷入贫穷和忙碌。她们认为并不是稀缺本身造成了我们贫穷和忙碌，而是因为我们中大家持有了一个稀缺心态，以致于我们“心智带宽”一直处于拥堵状态。 因为外卖小哥在选择闯红灯、逆行和超速时刻，存在被“稀缺心态”裹挟情况，她们心智宽带受阻，以致于做出了部分并不理智行为。不过，外卖小哥“稀缺心态”并不是和生俱来，相反，这很可能是所在企业平台经过制度导入。也就是说，个体在这个游戏规则内，并没有太多选择余地，事故就可能发生。何况，被拍到送餐逆行罚200元，被用户投诉送餐迟到罚款元。在标准和规则之中，外卖小哥必需从中选择一个。于是，快递小哥在二者之中往往选择了后者。因为逆行一次尽管被拍到也就罚200元。而假如迟到则一定会受到元罚款。经过测量，外卖小哥在送过程中最高时速达成46千米每小时，在机动车道上行驶。 在极端天气下，因为习惯了外卖点餐模式，也会点餐，而忽略了外卖小哥生命安全。外卖小哥也认为接单越多盈利越多，要多接单。于是部分消费者和外卖小哥便达成共识，消费者极端天气常常点外卖，依据问卷调查，在极端天气下每次点外卖人群占百分之16；常常点占百分之24；有时点占百分之46；不点餐仅仅占百分之14。 每次点 16% 常常点 24% 有时点 46% 不点餐 14% 从统计图能够看出绝大多数人在极端天气下点外卖，其中近二分之一群众点餐较为频繁。这就