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三元材料行业发展专题报告
经历崛起与蛰伏,行业迎来大变局
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回顾历史:三元正极材料的崛起和蛰伏
2013-2017 年:补贴政策和续航需求推动三元材料加速应用
新能源汽车产业发展初期,与之配套的成熟动力电池以磷酸铁锂(国内)和钴酸锂电池(特斯拉) 类型为主,这里体现出了电动车初步发展时期对安全的严苛要求。由于磷酸铁锂电池高安全性,价 格便宜,循环寿命高,在国内,2016 年以前新能源汽车领域磷酸铁锂配套份额高达 70%以上,海 外以特斯拉为首的新企业选择了钴酸锂路线。随着市场对电动车续航要求提高,三元材料作为高比 能的新产品,开始考虑从消费类小规模应用转向车用电池环节。
2017-2019 年:产能释放,需求疲软,行业竞争格局恶化
受下游需求大幅提升刺激,2017-2018 年,三元正极材料和核心原材料钴锂金属价格也节节攀升, 钴金属最高涨至 68 万元/吨,NCM523 正极材料最高涨至 24 万元/吨。三元正极企业纷纷扩产,并 涌现出大量新进入者,期望抓住新能源汽车发展红利。其结果就是三元正极材料产能大幅释放,行 业产能利用率不断下降,叠加 2019 年财政补贴大幅下降导致下游需求停滞等不利因素,三元材料 行业再次进入蛰伏期,价格持续下滑,NCM523 正极材料
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