锅炉机组的启动和停运.pptVIP

（二）停运基本程序 主蒸汽压力滑降至1.5～2MPa，汽温250℃，在对应汽轮机负荷下的停机称为低参数停机，用于检修停机。 主蒸汽压力降至4.9 MPa，在对应汽轮机负荷下的停机称为中参数停机，用于热备用停机。 滑参数停运基本程序可分为五个阶段。 1.停运准备 低参数停机在停运前要做好六清工作，即清原煤仓，清煤粉仓，清受热面（吹灰），清锅内（水冷壁下联箱排污），清炉底（冷灰斗清槽放渣一次），清灰斗。中参数停机在停运前不一定全面进行六清工作，一般只清受热面，清锅内，清炉底。汽轮机做好停机准备。 2.滑压准备 在额定工况下运行的机组，锅炉先降压降温，使机组负荷降低到80%～85%MCR，汽轮机逐步开大调速汽门至全开，机组稳定一段时间。 3.滑压降负荷 在汽轮机调速汽门全开条件下，锅炉降低燃烧率，降压降温，机组按照一定的速率（如1.5%MCR/min）降负荷，同时用汽轮机旁路平衡锅炉与汽轮机之间的蒸汽流量。 煤粉燃烧器和相应的磨煤机按照拟定的投停编组方式减弱燃烧，最后完成从燃煤到燃油的切换。随着燃料量的不断减少，送风量也相应减少，但最低风量不应少于总风量的30%。 调整各给粉机的负荷分配，维持燃烧稳定。对于直吹式制粉系统，在各给煤机给煤量随锅炉负荷减少时，应同时减少相应燃烧器的风量，使一次风煤粉浓度保持在不太低的限度内，以使燃烧稳定。 随着负荷的降低，燃料量和风量逐渐减少，当负荷降到30%MCR以下时，风量维持在35%左右的吹扫风量，直至停炉该风量应保持不变。 另外，低负荷下，为稳定燃烧和防止受热面的低温腐蚀，应通过调整暖风机的出口风量或投入热风再循环的方法，提高入炉的热风温度，同时，及时投入点火油枪。 4.汽轮机停机、锅炉熄火 降压降负荷至停机参数时汽轮机脱扣停机，锅炉熄火。熄火后燃油炉必须开启送、引风机，通风扫除可燃质，时间不少于10min，燃煤炉只用引风机通风5～10min。然后停止送、引风机，并密闭炉膛和关严各烟风道风门、挡板，避免停炉后冷却过快。 5.锅炉降压冷却 低负荷停机后，锅炉进入自然降压与冷却阶段，这一阶段总的要求是保证锅炉设备的安全，所以要控制好降压和冷却速度，当排烟温度降到80℃时可以停止回转式空气预热器。停炉4～6h后，开启引风机入口挡板及锅炉各入孔、检查孔，进行自然通风冷却。停炉18h后可启动引风机进行冷却。当锅炉降压至零时可放掉炉水，若锅炉有缺陷时，放水温度≤80℃。 中参数热备用停机应保持锅炉热量不散失，各处风门应关闭严密，但要防止管壁金属超温。 二、汽包锅炉启动 (一)汽包锅炉启动 启动系统的主要功能是在机组启动、停止和事故情况下，平衡锅炉与汽轮机之间的蒸汽流量，从而与锅炉燃烧调节相配合，起到调节和保护的作用。 汽包锅炉的启动系统有锅炉本体汽水系统和疏水系统、过热器旁路系统、汽轮机旁路系统三种型式 控制循环汽包锅炉的汽水、疏放水系统，除在下降管装置锅水循环泵之外，其余与自然循环锅炉相同。 自然循环汽包炉典型汽水系统与疏放水系统 图9-4 汽轮机旁路系统(a）一级大旁路； (b）二级旁路系统 （二）滑参数启动 滑参数启动时，蒸汽管道的暖管、汽轮机的启动过程与锅炉的升压过程同时进行，使整个机组的启动时间得以缩短；同时，整个机组的加热过程是从较低参数开始的，所以各部件的受热膨胀比较均匀，减少了机组的热应力水平。这样，可以减少启动的燃料消耗和工质损失，使机组尽早发电，提高机组的经济性。 滑参数启动一般可以分为真空法和压力法两种方式。 （三）汽包锅炉冷态启动 自然循环汽包锅炉的冷态启动包括启动前准备、锅炉点火、升温升压、汽轮机冲转升速、并网及带初负荷、机组升负荷至额定值等几个阶段。 （四）汽包锅炉热态启动 热态启动是指锅炉在保持有一定压力，且温度高于环境温度下的启动。大型锅炉又将热态启动划分为温态启动、热态启动和极热态启动三种。 (国内外各制造厂所取的温度界限不尽相同 ) 锅炉的热态启动过程与冷态启动过程基本相同，但热态启动时锅内存有锅水，只需少量进水调整水位；蒸汽管道与锅内都有余压与余温，升压升温与暖管等在现有的压力温度水平上进行，因而可更快些。 （五）启动过程中应注意的问题 1.锅炉承压部件的寿命 2.燃料着火的稳定性 3.工质及热量的损失 （六）锅炉启动过程中主要设备的保护与监视 1.汽包的保护和监督 (1)汽包启动应力。锅炉在启动、停运与变负荷过程中将出现下述几种应力： 汽包机械应力、热应力 、附加应力 、峰值应力 。 （2）低周疲劳破坏 （3）启动过程中汽包壁温的监视 （4）汽包启动应力控制 2.过热器的保护 3.再热器的保护 4.省煤器的保护 5.燃烧器的保护 三、汽包锅炉的停运 方式 额定参数停运、滑参数停运、故障停运 1.额定参数停运 额定参