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铝电解多功能天车拖动系统的改进
导语:?分析电解厂多功能天车拖动系统存在的大车电机运行不同步、变频器设计方案等问题之原因,介绍天车大车、小车拖动系统的改进措施。 [摘要]分析电解厂多功能天车拖动系统存在的大车电机运行不同步、变频器设计方案等问题之原因,介绍天车大车、小车拖动系统的改进措施。[关键词]变频器;拖动;扭动;主从控制;转速反馈;准同步0 概述 铝电解多功能天车是电解槽作业的主要生产设备,天车拖动系统工作的好坏,直接影响设备状况,中国铝业青海分公司第一电解厂于90年代对多功能天车大车、小车的拖动系统进行了改造,采用Et本三肯MF系列变频器拖动,经过多年的使用发现,当时的变频改造仍存在较多问题,由于轨道接头不平、大车拖动采用变频器“一拖二”的方式等方面的因素,造成大车行走出现扭动现象,影响天车的大梁和端梁。[b]1 拖动系统存在的问题1.1 大车行走产生扭动现象1.1.1 产生扭动的原因[/b] 多功能天车的大车拖动系统采用变频器“一拖二”的控制方式,未设有两台电动机的同步控制环节。当出现轨道直线度、轨道接头处高低不一致等情况时,铝电解多功能天车两侧大轮产生的阻转矩大小不等,引起两台电机的转速不同,大车行走出现扭动现象。1.1.2 天车扭动的后果①当两台电机不同步运行时,转速较慢的电机出现堵转现象,引起电机发热,烧毁变频器,增加维护费用。②大车两台电机不同步运行,出现大车行走扭劲现象,也是造成多功能天车大梁、端梁开裂的原因之一。[b][align=center]详细内容请点击:铝电解多功能天车拖动系统的改进[/align][/b]
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