材料比选专项方案.docVIP

通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-2标 大宗材料比选方案 江苏金领建设发展 通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-2标项目部 日期：11月15日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、原材料、构配件比选依据 1 二、工程概况 1 （一）、备战桥 1 （二）、洪林桥 2 （三）、纪林桥 2 三、比选目标和意义 3 四、预拌制混凝土比选及对应要求 3 （三）、资质及相关要求 4 （四）、规模、装备要求 5 （五）、商混厂内部质量管理控制及相关要求 5 （六）、混凝土及原材料相关要求 6 （七）、运输距离（时距性）、施工便利性 6 （八）、产品价格及资金支付 7 五、钢筋、钢绞线、锚具、支座比选采购 7 六、钢筋需求量及相关要求 8 （一）、各桥梁所需钢筋规格及数量统计表 8 （二）、钢筋原材比选采购相关要求 9 七、钢绞线需求量及相关要求 10 （一）、各桥梁所需钢绞线规格及数量统计表 10 （二）、钢绞线比选采购相关要求 10 八、锚具需求量及相关要求 11 （一）、各桥梁所需锚具规格及数量统计表 11 （二）、锚具、夹具、连接器比选采购相关要求 11 九、支座、伸缩缝需求量及相关要求 13 （一）、各桥梁所需支座规格及数量统计表 13 （二）、各桥梁所需伸缩缝规格及数量统计表 13 （三）、支座、伸缩缝比选采购相关要求 14 通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-2标 大宗材料比选方案 一、原材料、构配件比选依据 （1）《通扬线姜堰段桥梁工程监理工程师通知》（编号； （2）通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-2标相关设计文件、协议文件； （3）相关行业规范、规程、标准等。 二、工程概况 通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-SG2 标在泰州市姜堰区境内，横跨新通扬运河。本标段内共设三座桥梁，分别为备战桥、洪林桥、纪林桥。 （一）、备战桥 拟改建备战桥在姜堰区姜溱公路上，老桥为空心板梁桥，通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥原位改建。航道改建标准为三级(通航净空要求为60m*7.0m),设计最高通航水位2.74m。全桥桥跨部署为: 4*20m+81.2m+3*20m,桥梁全长227.68m,主桥宽16.6m,引桥宽15m。主桥采取81.2m主跨钢桁架，钢桁架桥面采取C40混凝土；引桥采取C50预应力混凝土空心板；板顶面为10cm厚C40现浇层；下部结构桥台用直立式挡土墙桥台，主桥下部结构采取带墩帽钢筋混凝土双柱式桥墩，引桥下部结构采取三柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。主桥桩基直径为D120cm,桩长42m,共16根桩; 引桥桥台桩直径为D120cm,桩长23m,共16根，桥墩桩基直径为D120m, 桩长40m; 共15根桩。均采取C30砼。 （二）、洪林桥 拟改建洪林桥在姜堰区姜洪路，老桥为空心板梁桥，通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥在老桥西侧，横跨新通扬运河，桥梁和航道夹角97.9* (路线前进方向和航道中心线右偏角），斜桥正做。航道改建标准为三级(通航净空要求为60*70m） ，设计最高通航水位2.74m。全桥桥跨部署为: 7*20m+81.8m+6*20m,桥梁全长347.16m,主桥宽12.4m,引桥宽10m。主桥采取计算跨径80.3m下承式钢管混凝土系杆拱，主桥系杆、横梁采取C50混凝土，拱肋填充采取C40微膨胀混凝土；主桥行车道板及其铰缝采取C40砼；引桥采取强度等级为C50预应力混凝士空心板；桥面整体化现浇层采取C40砼；下部结构北侧桥台为桩柱台，南侧为墙式台，主桥下部结构采取钢筋混凝土实体式桥墩，引桥下部结构采取柱式墩，钻孔灌注桩基础。主桥桩基直径为D120cm,桩长50m,共12根桩;引桥0#桥台桩基直径为D120cm，桩长28m,共2根，14#桥台桩基直径为D120cm,桩长25m,共2根，桥墩桩基直径为D120m,桩长40m,共22根 。均采取C30砼。 （三）、纪林桥 拟改建纪林桥在姜堰区纪林路，老桥为贝雷桥，通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥在老桥西侧，横跨新通扬运河，桥梁和航道夹角85* (路线前进方向和航道中心线右偏角)，斜桥正做。航道改建标准为三级(通航净空要求为60m*7.0m),设计最高通航水位2.74m。全桥桥跨部署为: 5*20m+81.8m+5*20m,桥梁全长286.12m,主桥宽10.4m,引桥宽8.0m。主桥采取计算跨径80.3m下承式钢管混