桥梁承台技术资料.docxVIP

桥梁承台 1、引用文件 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 工程施工图纸 工程施工合同 2、施工准备 2.1作业条件 陆上、水中放坡开挖或支护开挖的承台施工，根据不同地域环境采取相应的措施。承台施工的主要施工方案根据实际地域环境地下水位高低进行设计。 2.2材料及机具 主要使用的材料：钢筋、混凝土、模板（组合钢模板或方木+竹胶板）； 主要使用的机具：砼输送罐车、砼搅拌楼（120型）、挖机、振动棒、钢筋加工设备、抽水泵； 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 桩基检测 桩基检测 开挖、支护 测量放样 钢筋绑扎 铺筑垫层 模板安装 养 护 回 填 浇注混凝土 拆 模 模板加工 混凝土配置 模板整修 制作试件 3.2测量放样 根据图纸设计坐标测量出承台中轴线，以及承台开挖边线。 3.3基坑开挖 陆地墩承台根据土层性质和实际情况，基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖。 水中墩承台根据具体的水文地质条件和承台类型，选择钢板桩围堰围水支挡结构进行施工。 3.4钢板桩围堰 围堰外形尺寸是根据承台的水平几何尺寸，各边再加上不小于0.5的操作宽度，高度依据水深，并考虑大于0.5ｍ的超高和入土深度不小于0.5ｍ来确定其几何尺寸。 对钢板桩围堰所采用的钢板桩要根据地质资料情况、水深、流速等受力情况，结合钢板桩的特性、以及作业条件决定选用钢板桩的类型，通过计算确定其长度。并进行围堰的加固计算。 3.4.1钢板桩的打入 采用振动打桩机械设备。单桩逐片打入法施打钢板桩。 先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。 单桩逐片连续施打：为保证钢板桩在施工过程中能顺利进尺，并增加钢板桩在使用时防渗性能。在每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干膨润土：干锯沫＝5：5：3。打桩时注意桩顶高程不宜相差太大。打桩 过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，则采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 3.4.2抽水 待钢板桩施工完毕即可进行抽水，在抽水过程中要及时对围堰支撑加固，同时对钢板桩顶的位移进行观测，发现桩顶向基坑内的偏移量稳定在2cm以内，说明堰体是稳定的。 基坑抽水时，在抽水的同时施行适当的堵漏措施。钢板桩锁口出现漏水现象，可在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物，借漏水的吸力附于锁口内堵水，或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝进行封堵。 在水抽干后，即可采用（机械）人工挖泥，或采用高压水枪配合砂石泵吸泥至设计标高。 3.4.3凿除桩头、桩基检测 破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。 桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层， 3.5 模板、钢筋安装 承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。 承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。也可采用组合钢模板，胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。 3.6 混凝土灌注及养护 混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。 混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～