法拉利汽车的发展史综述.pdfVIP

法拉利汽车的发展史 法拉利 （Ferrari ）是一家意大利汽车生产商， 1929 年由恩佐· 法 拉利创办， 主要制造一级方程式赛车、 赛车及高性能跑车。 法拉利是 世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家， 早期的法拉利赞助赛车 手及生产赛车， 1947 年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚 特（ FIAT ）拥有法拉利 90% 的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运 营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低， 2011 年法拉 利共交付 7195 台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意 大利的摩德纳（ Modena）。 火红色的车身涂装、 银色的跃马标识、 流线型的车身这些特征构 成了法拉利这个全球知名的跑车品牌。 从恩佐·法拉利创立法拉利至 今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则。 恩佐·法拉利把他 对赛车的热爱和激情融入了对跑车的制造中， 他用意大利人特有的奔 放与热情诉说着对汽车的独特见解，成就了法拉利的辉煌。 1898 年 2 月，恩佐·法拉利在意大利的摩德纳（ Modena ）诞 生。 父亲是一位金属工人。最初他对金属机械毫无兴趣，他曾经想 当一名体育记者或 是歌剧演员。 第一次世界大战时， Ferrari 应 征入伍。 但他在战争期间经常染恙 , 不停在医院进进出出， 避开了 血腥的战场。 后来 Ferrari 突然对赛车发生了兴趣 , 这位意大利人 开始参与速度的竞赛。他曾受雇于意大利 Fiat 汽车公司 ,后来脱 离 Fiat 转入阿尔法· 罗密欧。 在 Alfa 的支持下， 他负责设计及安装供 赛车用的 跑车及高性能跑车， 以他的姓氏为车名， 标志是一匹跃马。 其实那个跃马标志， 原为意大利一位出名的战斗机机师法兰斯高在 他驾的战斗机机身漆上的标志。 第 一次世界大战时， 他驾机击落敌 机无数，成为空中霸王。敌机机师飞行时见到他 机身的标志，便丧 胆落荒而逃 在恩佐·法拉利 10 岁的时候，父亲带他到波伦亚观看了一场汽 车比赛。赛车场激烈的场面深深地吸引了他， 他盼望着自己也能成为 一名优秀赛车手。 13 岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单 独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。 20 岁的恩佐·法拉利凭着对赛车的热爱与人搭档自费参加了森 姆尼赛车队，并于 22 岁取得了一场比赛的亚军。之后恩佐·法拉利 组建了自己的赛车队，并于 1929 年正式成立了 Scuderia Ferrari 公 司，主要用于参加比赛和对赛车的改装， 同时恩佐· 法拉利得到了菲 亚特的资助，菲亚特拥有 Scuderia Ferrari 公司 50% 的股权。 法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源： 获得高度荣誉 的一战意大利飞行员 Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽 章，将它喷涂在飞机机身上，给他带来好运。战争结束后，该飞行员 的父