工程测量工程测量2-1-4线路初测.pptVIP

线路初测 选线原则：　　 初测-选线 01 处理好路线与农田水利、道路、村庄、悬崖和其它建筑物的关系； 03 02 路线应短捷、舒顺，并注意整体线形的协调和连续性； 改建公路的路线应着 重调查原有路基、路面、桥涵、防护和排水系统与主要病害情 况，以及原有道路的平、纵面 情况，提出对原路的利用、改 善和另择新线方案。 初测的控制测量包括平面控制和高程控制两个方面。 线路标记方法：插旗（标旗，红白旗） 插旗原则： 当发现个别大旗位置不当或某段路线还可以改善时，应及时改插或补插 大旗间的距离以能表示线路走向及清晰地观察目标为原则 沿着大旗指导的方向，布设平面控制网 外业观测和内业计算求得初测控制点的坐标 初测-控制测量 （1） 平面控制测量 平面控制网的布设原则: 因地制宜、技术先进、经济合理，确保质量的原则。 控制网宜全线贯通，统一平差。 平面控制网建立方法: 全球定位系统（GPS）测量、三角测量、三边测量和导线测量等方法。 三角测量、三边测量时依次为二、三、四等和一、二级小三角； 导线测量时依次为三、四等和一、二、三级导线。 （2）高程控制测量 高程系统，宜采用1985国家高程基准。同一工程应采用同一个高程系统，不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时，可以采用假定高程。 高程测量采用水准测量。在进行水准测量确有困难的山岭地带以及沼泽、水网地区，四、五等水准测量可用光电测距三角高程测量。 公路水准测量应沿公路路线布设，水准点宜设于公路中心线两侧50～300m范围之内，并测定各水准点的高程，并在此基础上测定导线点和各桩点的高程。前者称为基平测量，后者称为中平测量。 带状地形图测绘 公路勘测中的地形测量，主要是以导线点为依据，测绘线路带状地形图和工点地形图。地形图的测绘宽度，当采用“纸上定线法”初测时，路线中线两侧应各测绘200～400m；采用“现场定线法”初测时，路线中线两侧测绘宽度为150～250m。 范围：宽度大于线路宽度（中间带相距远时可以不测），长度为线路长。 测量方法：大平板仪测绘法、经纬仪小平板联测法、电子速测仪机助成图法、航空摄影测量、GPS实时动态差分定位（RTK）。 纵、横断面图编绘 编绘阶段： 定测阶段，在初测阶段可以直接在地形图上截取 使用底图：线路带状地形图 方法： 在上标出中心线和交点位置 在地形图上截取纵、横断面点的高程和里程（距离） 编制纵、横断面成果表 比例尺： 纵断面图的水平比例尺为1：2000～1：1000O，竖直比例尺为 l：200～1：1000。 横断面图的水平、竖直比例尺均为1：200。 初测内业工作内容 复核、检查、 整理外业资料； 进行纸上定线或移线及局部方案比选； 初步拟定各种构造物设计方案并综合检查定线成果； 编制勘测报告及有关图表制作与汇总； 测量人员应逐日复核、检查外业原始记录资料； 向其他部门搜集资料，检查、分析其是否齐全、可靠和适用，正确取用； 综合检查、协调路线设计与有关专业及结构物布设的合理性，并进 行现场核对。 初测应提交的成果 谢谢观看