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- 2021-03-21 发布于贵州
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桩围护段明挖隧道施工工法
**隧道位于XX省XX市XX镇,为满足军方要求而设的下穿铁路隧道,隧道起止里程DK284+100~DK286+540,全长2440m,为双线隧道。隧道位于R=8000m的曲线上,线路纵坡呈“V”字坡,纵向坡度为15‰的下坡和19.9989‰的上坡。变坡点位于改DK285+600(竖曲线R=25000、E=3.8279),隧道内线路最大埋深约20.5m(轨面至地面),最大覆盖厚度约为10.5m。**隧道DK285+340~DK285+800段460m为桩围护段台车衬砌施工。
关键词:客运专线 桩围护段 明挖隧道 施工工法 形的特点,进行简单的判断和推理,发展比较、推理等简单能力,进一步提
一、前言
因地形条件限制无法展开放坡开挖,桩围护段明挖隧道施工具有典型的城市地铁车站施工特点。问:观察这个物体,前面和右面的形状不同在哪里?右面和上面呢?指出
施工中采用C30钻孔灌注桩保护开挖基坑,抵抗侧向土压力;采用桩间喷锚支护,防止桩间土体坍塌;采用四层钢支撑,形成内侧支撑体系。衬砌主体分为仰拱、边墙、拱顶三部分施工,仰拱采用木模板,曲线边墙采用步履式台车内模,拱部采用台车内外模。施工中结合监控量测,保证围护桩桩偏移量、沉降量不超过规定值;结合钢支撑轴力监测,检算结构安全情况,确定是否需要在衬砌内加反向支撑以及上部横向支撑是否需要加强。算的?交流:这道
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