道路工程结算审核报告.docxVIP

CBD开发集团有限公司 市政路（K8+000?K9+400）建设项目工程 建设工程结算审核报告 NB造字（2017 ）第 0 - 0000 号 NB工程造价咨询有限责任公司 市政路（K8+000?K9+400）建设项目工程 建设工程结算审核报告 NB造字（2017）第 0-0000 号 CBD开发集团有限公司： 我们接受贵公司委托，对贵公司送审的由CD建设集团有限公司编制的《市政路（K8+00（? K9+400建设项目工程结算书》及相关资料进行了审核。我公司本着实事求是、客观公正的 原则，对委托单位送审的结算资料进行了审核 , 审核情况如下 : 经审核，市政路（K8+00C?K9+400建设项目工程送审金额为210,348,元（含建安 劳保费），审核后金额为 201,215, 元（含建安劳保费，其中建安劳保费为 6,427, 元）,核减 9,132, 元。现就结算审核情况说明如下： 一、工程概况 1?工程名称：市政路（K8+00C?K9+400建设项目工程 2．建设地址 : X 市 X 新区 3 ?建设单位：CBD开发集团有限公司 设计单位：XX市政工程设计有限公司 施工单位：CD建设集团有限公司 监理单位：XX建设监理有限公司 工程概况 本次施工范围为市政路 K8+00C?K9+400项目工程，路线全长1400米，道路红线宽度100 米，道路等级为城市快速路，机动车道为双向六车道，辅助车道双向四车道，主车道设计速 度 80公里/小时，辅道 40公里/小时；本合同施工内容包括道路工程、 桥涵工程、 排水工程。 道路标准横断面为四块板：米绿化带 +3 米人行道 +5 米（非机动车道 +摩托车道 +米侧 分隔带 +米辅助车道 +米侧分隔带 +米主车道 +米中央分隔带 +米主车道 +米侧分隔带 +米辅助车 道+米侧分隔带 +5 米（非机动车道 +摩托车道） +3 米人行道 +米绿化带。 主线主车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土（ AC-13。；中面层，5cm 厚中粒式沥青混凝土（ AC-16C ;下面层，6cm厚中粒式沥青混凝土（ AC-20C ;上基层，20cm 厚5%水泥稳定碎石；中基层，20cm厚4%水泥稳定碎石；底基层，20cm厚级配碎石；总厚度 76cm。 主线辅助车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土 （ AC-13Q ;下面层，5cm 厚中粒式沥青混凝土（ AC-16C;上基层，18cm厚5%水泥稳定碎石；中基层，18cm厚4%水 泥稳定碎石；底基层，20cm厚级配碎石；总厚度66cm。 非机动车道路面结构：上面层，4cm厚细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C;下面层，5cm 厚中粒式沥青混凝土（ AC-16C;上基层，18cm厚 5%水泥稳定碎石；底基层，15cm厚级配碎 石；总厚度 43cm。 X路口跨线桥，新建左、右幅两座跨线桥，左幅跨线桥共 3联，全长352米，右幅跨线 桥共 3 联，全长 352 米，桥梁长度共计 704 米，通行净空 H=。 跨线桥缎标准横断面：米绿化带 +3 米人行道 +5 米（非机动车道 +摩托车道） +米侧分隔 带+米辅助车道 +米侧分隔带 +米主车道 +米中央分隔带 +米主车道 +米侧分隔带 +米辅助车道 + 米侧分隔带 +5 米（非机动车道 +摩托车道） +3 米人行道 +米绿化带。 桥梁上部结构，采用预应力混凝土箱梁构件，梁体混凝土采用 C50混凝土，箱梁预应力 采用整联张拉，纵向预应力钢束采用巾、巾钢铰线。 箱梁第一、三联均为4X 30米跨，预应力混凝土箱梁梁高米，采用单箱双室截面，箱梁 顶板宽米，顶板厚 25 厘米，底板宽米，底板厚 25 厘米，外翼板悬臂长 2 米，悬臂端部 20 厘米，悬臂根部 45 厘米。 箱梁第二联为 30+40+30米跨，预应力混凝土箱梁采用变高的单箱双室截面，箱梁顶板 宽米，底板宽米，外翼板悬臂长 2 米，悬臂端部 20 厘米，悬臂根部 45 厘米。 桥梁下部结构，桥墩采用花瓶形薄壁墩， C40混凝土；基础采用扩大基础，C30混凝土； 桥墩顶设置两个盆式橡胶支座。 伸缩缝为MF160型模数式；支座为GPZ（2009）型盆式橡胶支座；桥面铺装层采用 8厘 米厚C50钢筋混凝土 +防水层+10厘米沥青混凝土。 桥梁引道两侧设悬臂式挡墙及护肩，左幅桥 K8+- K8+ （长60m）设护肩，K8+- K8+（长 80m按Z0号桥台）设悬臂式挡墙，K9+- K9+ （长70m）设悬臂式挡墙，K9+- K9+ （长56m） 设护肩；右幅桥K8+- K8+（长60m）设护肩，K8+- K8+ （长80m按丫0号桥台）设悬臂式挡 墙，K9- K9+（长70m设悬臂式挡墙，K9+- K9+ （长56m）设护肩；采用C30混凝土 排水工程，