桥梁扩大基础施工技术交底.docxVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 表 工程名称：皖赣铁路扩能改造工程 WGZQ-1标编号： 分部工程名称青弋江特大桥扩大基础施工技术交底 交底人 交底日期 年 月 日 交底内容： 附件：扩大基础配筋图 编制者 复核者 现场监理 接底人 接底单位 接底负责人 1．工程概况 青弋江特大桥起讫里程为 DK5+～ DK28+，中心里程：DK16+，全桥长。里程 DK5+～DK17+ 段，施工桥长。承台为矩形，无切倒角、倒圆角，承台及扩大基础共计 369 个，总方量50391m3。本次交底是针对扩大基础，即 17#、18#、28#、29#、 30#、31#台子的交底。 扩大基础尺寸表： 序号 基底标高（m） 底层扩大基础尺寸 顶层扩大基础尺寸 墩高（ m） 17 ×× 1 ×× 1 18 ×× 1 ×× 1 11 28 7 ××1 5××1 15 29 ×× 1 ×× 1 15 30 ×× 1 ×× 1 31 ×× 1 ×× 1 扩大基础钢筋布置图详见附图 作业准备 内业技术准备外业技术准备 技术要求 模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行 《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。 基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 基底处理应符合下列规定： 施工程序与工艺流程施工程序 测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。 工艺流程详见下图 开工申请报 工、料、机准备开 告 挖方案 砼拌制、施工方案 测量定位 水下开挖 围堰 开挖基坑 出现软基 软基处理 基底检查处 理 报验 安装模板 模板制作 绑扎钢筋 钢筋制作 基础砼浇筑 脱模养护 施工方法 基坑开挖 扩大基础底层基坑开挖时不超挖，要求最下层基础不得立模，满坑灌注混凝土。基 坑采用挖机开挖，开挖至设计标高 30cm处停止开挖，并通知设计单位到现场做地质勘探，得出结果后再进行下一步施工。具体开挖步骤如下： 基础的定位放样 , 在基坑开挖前先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查一般用水准测量的方法进行。 陆地基坑开挖。基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸需按基坑排水设计，包括排水沟、集水井、排水管网等。 对于施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。 当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符技术经济要求时，可视具体情况采用以下的加固坑壁措施。 基坑排水。基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工。 本段在天然土层上挖基，深度在以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土质为粉质黏土，土层构造均匀，开挖采用直坡开挖，另外加筑 1m宽平台。 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。 无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸开挖，适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸按基础轮廓确定。 有水基坑底面，设置集水坑水泵抽水，每边放宽不宜小于 80cm。 基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。基坑开挖至设计高程后，应进行地质确认，地质与设计不符时，要及时通知监理单位及设计单位确认。 对开挖完成的基坑，对基坑底进行静力触探试验，试验结果合格后方可进行下一步工序，若不合格，应对基底进行处理。 底层扩大基础以下 3m范围内存在软弱土层时，应全部清除干净，回填 C30混凝土。 基底检验及处理 基底应检验下列内容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况。基底高程容许误差应符合下列规定：土质± 50 mm，每个基坑检查不少于 5 处。 基底检验。在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高、检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等、检查基底处理和排水情况，检查施工日志及有关试验资料等等。 基底处理。扩大基础基坑开挖到设计底标高，设计单位，监理单位以及施工单位一起去现场对基底地质进行地基承载力试验，若测试结果符合要求则可以进行底层承 台施工。若底层扩大基础一下 3m范围内存在