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10kV架空线路耐张线夹与开关 更换及通道清理三措一案 10KV线路耐张线夹与开关更换及通道清 理工程 :案 二0一四年 月 批准： 年 月曰 审核： 年 月曰 编写:年 月曰 编写: 一、编写依据 （1） 、国家电网公司输变电工程施工项目部标准化工作手册 （2） 、国家电网基建《国家电网公司基建安全管理规定》 〔2011〕1753号 （3） 、国家电网基建《国家电网公司基建质量管理规定》 〔2011〕1759号 （4） 、国家电网基建国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控 制办法（试行）〔2011〕1758号 （5） 、工程合同、设计文件对项目工期目标的要求 （6） 、与该工程相关的当地行政法规， （7） 、企业的质量目标、安全目标，生产要素配置，进度安排计划。 一、工程概况 对10kV宏源533、达斯535线双回；鸿利547、金瑞538线双回；欧 人531、闽峰549线双回；南翔530、笔业551线双回的隐患进行整治。 1、 更换耐张线夹（原裸导线的耐张线夹更换为绝缘导线的耐张线夹）， 数量480只左右。 2、 对线路的全部搭接点（如并沟线夹、验电环、防雷金具、开关等） 进行行登杆检查，对检查过程中发现有安全隐患的进行整改。 3、 对线路增设接地环电环（视现场勘察后确定安装数量及位置） 。 4、 对线路进行通道清理。 5、 地形、地质及交通情况 本工程地形为：平地100%车辆运输：3公里，人力运输：0.1公里。 工程目标 （一）安全施工目标 （一） 不发生较大人身伤亡事故。 （二） 不发生基建原因引 起的重大电网及设备事故。 （三） 不发生重大施工机械设备损坏事故。 （四） 不发生有人员责任的重大火灾事故。 （五） 不发生重大环境污染事件。 （六） 不发生负主要责任的特大交通事故。 （七） 不发生基建原因造成对社会有重大影响的安全事件。 （二）质量目标 （一） 工程“零缺陷”移交。 （二） 按公司规定实现工程达标投产及创优目标。 （三） “标准工艺”应用率达到公司要求。 （四） 不发生下列及以上质量事件。 设备在安装、 调试期间，由于保管、 操作不当， 造成设 备严重损坏需返厂进行返修处理， 但不影响设备的正常使用和 工程寿命； 由于工艺差错、 构件规格和加工问题， 造成批量返工。 （三）、工期目标 1、 计划开工时间为：2014年06月24 日； 竣工时间为：2014 年06月27日。 2、 停电计划： 10kV停电4天，计划时间 计划06月24.25.26.27四天； 二、形象进度 1、工程前期准备：06月13- 06月22日 2、材料准备：06月13 - 06 月22日 三、人员组织措施 厂工程总负责 人： 质检员: 四、安全措施 1、 班前会做好工器具核对检查，确保所带工器具齐全完好并满足施工要求。 2、 每天开工前工作负责人组织工作班人员开好站班会， 明确交待安全措施、 技术措施、工作任务，明确现场危险点。 3、 严格执行停电、验电、挂接地线制度。 4、 严格使用“个人保安线”。 5、 根据施工场地实际情况，按规范设置围栏和禁示标志。 6、 施工中正确使用工器具，防止工器具损坏；工器具、材料在室外存放必 须有人看守，防止遗失被盗。 7、 上杆作业，应进行杆塔检查和登高工具检查，并明确安全措施。 工作实施前，组织施工队相关技术人员及本次工程的工作负责人在施工前 进行安全技术交底、危险点分析，编制工程施工方案。施工作业过程严格 按照电力安全工作规程《安规》要求执行保证安全的组织措施和技术措施。 主要施工方法对应安全措施： 重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥，人员分工明确，步调 致、同起同落各岗位负责人由技术熟练、安全意识强的人担任。人均负重 不得大于个人平时能承受的负重。使用的工具应牢固可靠，并且每次使用 前应认真进行外观检查。霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用。根据现场 地形、地质条件，做好放滑、防塌等各项危险点预控措施。 9、运输车辆车厢只准装载材料、工器具，不得载施工人员，不得超载，驾 驶员不得酒后驾驶。严格遵守交通规则，对于超长，超高，超重或重大物 件，应绑扎牢固。 线路的搭接点牢靠，满足电气设备的安全距离要求。 登旧水泥杆时，必须先检查水泥杆根部、基础、拉线，必要时应打好临时 拉线做好补强措施。 五、危险点预控 父通事 故 （1）工作前做好围栏设置，必要时设专 人看守。 ⑵严禁非工作人员进去施工现场。 ⑶路边施工注意过往车辆。 2 走错工 作线路 或杆塔 （4） 工作前与运行人员共同确定工作 地点，核对设备双编号。 （5） 工作负责人应向全体工作班成员  进行工作范围的交底，设专人监护。 （6）悬挂工作标示牌、放置隔离护栏 等。 ⑺登杆塔前必须先核对停电线路名 称、杆塔号，防止误登杆塔发生