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F――切向综合误差。定义:被测齿轮与理想精确的测量齿轮 单面啮合时,被测齿轮一转内,实际转角与公称转角之差的总幅度值, 以分度圆弧长计值。
f i 齿切向综合误
差
f i 齿切向综合公差 。
定义:被测齿轮与理想精确的测量 齿轮单面啮合时,在被测齿轮一齿 距角内,实际转角与公称转角之差 的最大幅度值,以分度圆弧长计 值。
F〃 一一径向综合误差
F〃 一一径向综合公差 。定义:被测齿轮与理想 精确的测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮一转内,双 啮中心距的最大变动量。
f i 齿径向综合误差
f i 齿径向综合公差 。疋义:被测齿轮
与理想精确的测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮一 齿距角内,双啮中心距的最大变动量。
Fp――齿距累积误差
Fp――齿距累积公差。定义:在分度圆上任意两个冋侧齿面间的 实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值。
f pt 齿距偏差
f pt 齿距极限偏差。
定义:在分度圆上,实际齿距 与公称齿距之差。
公称齿距是指所有实际齿距的
平均值。
Fpk K个齿距累积误差
Fpk K个齿距累积公差。定义:在分度圆上,K 个齿距的实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值, K
为2到小于Z/2的整数。
F 齿圈径向跳动
F 齿圈径向跳动公差。疋义:在齿轮一转
范围内,测头在齿槽内于齿咼中部双面接触,测头 相对于齿轮轴线的最大变动量。
FW――公法线长度变动
F* 公法线长度变动公差 。
定义:在齿轮一周范围内,实际 公法线长度最大值与最小值之差。
fw =Wx _ wmn
f f 齿形误差
ff ――齿形公差。定义:在端截面上,齿形工作部分内(齿顶 倒棱部分除外),包容实际齿形且距离为最小的两条设计齿形间的 法向距离。设计齿形可以是修正的理论渐开线,包括修缘齿形、凸 齿形等。
Pb基节偏差Fpx 轴向齿距偏差Pb基节极限偏差。定义:实Fpx 轴向齿距极限偏差定义:在与齿轮基准轴线平行面大际基节与公称基节之差。
Pb
基节偏差
Fpx 轴向齿距偏差
Pb
基节极限偏差。定义:实
Fpx 轴向齿距极限偏差
定义:在与齿轮基准轴线平行面大
际基节与公称基节之差。
约通过齿高中部的一条直线上,
任意两个同侧齿面间的实际距离与
实际基节是指基圆柱切平面所截
公称距离之差。沿齿面法线方向计值。
两相邻同侧齿面的交线之间的法向距
离。
Ff 齿向误差
f 螺旋线波度误差
Ff ――齿向公差。定义:在分度圆柱面上,齿宽有效部分范
仁f
仁f 螺旋线波度公差。定义:宽
斜齿轮齿高中部实际齿线波纹的最大波设计齿线之间的端面距离。幅,沿齿面法线方向计值。设计齿线可以是修正的圆柱螺旋线,包括鼓形线,齿端修薄及其它修形曲线。ES 齿厚偏差齿厚极限偏差(上偏差Ess
斜齿轮齿高中部实际齿线波纹的最大波
设计齿线之间的端面距离。
幅,沿齿面法线方向计值。
设计齿线可以是修正的圆柱螺旋线,包括鼓形线,齿端修薄
及其它修形曲线。
ES 齿厚偏差
齿厚极限偏差(上偏差Ess、下偏差 R、Ts公差)。定义:
分度圆柱面上齿厚实际值与公称值之差。对于斜齿轮,指法
向齿厚。
f 接触线误差
Fb 接触线公差。定义:在基圆柱的
切平面内,平行于公称接触线并包容实际接
触线的两条直线间的法向距离。
Fc
Fc 齿轮副的切向综合误差
f ic 齿轮副的一齿切向综合误差
FC 齿轮副的切向综合公差
FC 齿轮副的切向综合公差
。定义:安装
f ic 齿轮副的一齿切向综合公差
。定义:安
好的齿轮副,在啮合转动足够多的转数内, 一个齿装好的齿轮副,在啮合足够多的转数内,一个齿轮相
好的齿轮副,在啮合转动足够多的转数内, 一个齿
装好的齿轮副,在啮合足够多的转数内,一个齿轮相
轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差对于另一个齿轮的一个齿距的实际转角与公称转角之
轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差
对于另一个齿轮的一个齿距的实际转角与公称转角之
的总幅度值。以分度圆弧长计值。差的最大幅度值。以分度圆弧长计值。
的总幅度值。以分度圆弧长计值。
差的最大幅度值。以分度圆弧长计值。
fa
fa――齿轮副的中心距偏差
Em 公法线平均长度偏差
齿轮副的中心距极限偏差(
齿轮副的中心距极限偏差(士 fj。定义:在齿
公法线平均长度极限偏差 (上偏差Ems、下偏差E?:、
轮副的齿宽中间平面内, 实际中心距与公称中心距公差
轮副的齿宽中间平面内, 实际中心距与公称中心距
公差Twm)。定义:在齿轮一周内,公法线长度平均值
与公称值之差。齿轮副接触斑点
与公称值之差。
齿轮副接触斑点
与公称中心距之差。
轴线的平行度误差
x――X方向轴线的平行度误差
装配好的齿轮副,在轻微的制动下,运转后齿面
上分布的接触擦亮痕迹。
接触痕迹的大小在齿面展开图上用百分数计算。
沿齿长方向
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