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高路堤施工方案 一、 编制依据 1、 公路路基施工技术规范(JTJ033-95) 2、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 3、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 4、 公路工程国内招标文件范本(2003年版) 5、 两阶段施工图设计(第二册) 二、 使用范围 填方高度大于10m得路段 三、 材料 1、 填石路堤得石料强度不应小于15Mpa,最大粒径不宜超过层厚得2/3。 2、 修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑。填筑层厚度及石块尺 寸应符合设计与施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床 填料与石料最大粒径尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑 层顶面石块稳定，重型振动压路机振压至无明显轮迹为止。 3、 人工铺填粒径25cm以上粒径石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面 向上，摆放平稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺筑块径25cm以下 石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。 4、 填石路堤得填料如其岩性相差较大，则将不同岩性得填料分层或分段填 筑。允许使用挖出得混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。 5、 填石路堤主要为移挖作填，路基填方主要来源于挖方段得弱风化泥质砂 岩、泥岩、页岩等软岩石。采用与土质路堤相同得断面形式，按土质路堤边坡设 计。为保证路床填料均匀、密实、强度高，减少路基得不均匀沉降，每层虚铺厚 度不得大于40cm,对过大粒径得颗粒采用人工破解，并严格控制细粒径碎石或石 屑含量占大粒径得15%以上。 四、 机具（见附表） 五、 详细得技术方案 1、 设计要求 设计采用挖方段开挖单轴饱与抗压强度大于15MPa得岩石处理后，按石方路 基填筑。每层得虚铺厚度不得大于40cm,大粒径得颗粒采用人工破解，严格控制 细粒径碎石或石屑得含量占大粒径得15%以上，选用18T振动压路机压实（碾压遍 数采用6遍），并每填高2m,用CYZ25冲击式压路机冲碾15遍。对经检验达标满 足上路床压实度要求得路段用CYZ25三边形冲击压实机进行全线检验性补压，设 计冲碾遍数为20遍，并实测冲碾前后沉降差，当沉降量在5.0cm以下，表明原路 基压实质量优良，否则应增加冲碾遍数。 2、 施工方法及施工工艺 （1）施工准备 A、 施工前路基范围内所有得树木、灌木丛等应在施工前砍伐或移植，砍伐 得树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 B、 路基用地范围内得垃圾、有机物残渣及原地面下至少100~300mm内得草 皮、农作物得根系与表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。 C、 路基用地范围内得树根应全部挖除，并将路基用地范围内得坑穴填平夯 实。 D、原有结构物或障碍物在工程动工之前已完成了拆除或爆破。 E、 路基在填筑前，各填料得性能指标符合规范要求或技术要求。填料得单 轴饱与抗压强度不小于15MPa;填料得最小强度(CBR)为8%。 F、 在路线两侧征地界处各开挖一条宽0.8m,深0.5m得临时截水沟，拦截水 流，避免雨水或冰雪融水侵蚀路基。 G、 需要开挖台阶得，要分层开挖，台阶宽度大于200cm向内倾斜，并且在开 挖后要使用机械进行压实，达到规范规定得技术标准。 当原地面纵坡大于12%得地段，可采用分层施工，即沿纵坡分层填筑施工。 当地面横坡陡于1:5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度符合规范要求。 横坡陡峻地段得半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向下挖成向内 倾斜得台阶，台阶挖宽度不小于伽。其中挖方一侧在行车范围之内得宽度不足一 个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度。 H、 石方爆破路段至该试验段得便道已经贯通，能够保证路基填料运输得顺 利。 测量放样 采用拓普康全站仪利用坐标放样法对中心桩位进行测设，按实际情况每 5^10m放出路线得中桩，根据原地面高程测出坡脚桩,桩上注明桩号，标上填筑高 度，并按大于设计30cm得尺寸放出试验段得边界线，并形成原始测量记录。 K30+610~K30+632 段换填处理 将施工便道顺到换填地段，根据设计要求与施工图纸，先用挖掘机把路基范 围内得含砾亚粘土挖出，挖深为1.9m,宽度应大于路基得设计宽度，并用运输车 运到指定得弃方位置。在挖到设计深度时，通过基底填料得各种性能指标(强度、 承载比)检测，瞧就是否达到设计或规范要求。 采取换填路堑开挖单轴饱与抗压強度大于15MPa得岩石处理，以提高路基整 体水稳定性及整体强度。并且在路基填方完毕后，留有充足得预压时间。在换填 过程中要严格控制换填料得每层厚度、压实度、宽度等各项技术指标。 每车摊铺面积估算： 每车摊铺面积为：12 m3/0. 4 m=30 n?,换算成正方形边长为5.47m,为施工方 便取整按边长5. 5m,画方格网控制石方量。 取石料及运输 用挖掘机在可利