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西江水系运输船舶能耗评价体系研究 李伟，刘清 (武汉理工大学交通学院湖北武汉430063) 摘要：研究船舶能耗评价对建设节能绿色航运，降低运输成本有极为重要的价值。论文结合西江水系运输船 舶能耗管理实际，归纳总结了运输船舶工作特点以及能耗主要影响因素，从技术、营运、管理三方面提出十 三项评价指标，构建了西江水系运输船舶能耗评价指标依系，提出各项指标的测算模型，并选取典型船舶进 行了实证研究，研究成果对内河航运节能管理具有借鉴意义。 关键词：运输船舶；能耗；评价依系 中图分类号￡ U6 The Energy Consumption Evaluation System Research oil TransportationShips in Xijiang River System LI Wei, LIU Qing (School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan. 430063) Abstract： Analyze the significant value of ships energy consumption evaluation system on the construction of green energy conservation shipping industry and the cost reduction activity? This paper combined the existent energy consumption management practice in Xijiang river system, summarized the ships working characteristics and those main factors which effect energy consumption. It put fonvard 13 evaluation indexes from the three aspects: technology, operation and management, it also set up an energy consumption evaluation index system for transportation ships in Xijiang river system. It worked out calculation models for each indicator and selected typical ships for empirical research. The conclusions had reference value for ships energy-saving management of inland water transportatio n. Keywords: transportation ships; energy consumption; evaluation system 广西港航管理局按照国家和交通运输部的要求，出台了一系列节能工作措施，加强对西江水运 节能降耗工作的管理，但山于辖区内船闸水库的修建，航道水文状况恶化，以及船舶的标准化程度 低等问题，节能降耗形势仍不容乐观。 1西江水系运输船舶能耗概况 1.1西江水系概况 西江是珠江水系重要组成部分，素有“黄金水道”美巻，主要山连接南宁、贵港、梧州、百色、 來宾、柳州、崇左市的1480公里内河水运主通道组成；涵盖流经河池、桂林、玉林、贺州的地区性 重要航道1621公里。范围包括：西江航运干线570公里、右江429公里、红水河550公里、柳黔江 284公里、都柳江和融江309公里、桂江341公里、左江322公里、贺江119公里以及绣江177公 里，共3101公里。 至2009年底，广西西江黄金水道范围内已建成2000吨级航道291公里,1000吨级航道283 公里、500吨级航道233公里、300吨级航道768公里；建成枢纽30座、船闸21座，最大船闸 （长洲水利枢纽）设计货物年单向通过能力3920万吨；建成生产性码头泊位420个，散装、件杂 货物年设计通过能力5284万吨，集装箱42万标箱。 1.2运输船舶构成现状 近年來，随着广西经济总体平稳较快发展，水运市场的需求日益旺盛，船舶运力持续快速增长。 截至2009年底，广西拥有内河货运船舶5497艘，302.5万载重吨，同比增长20.83%。内河货船平 均吨位也有所增长，山2007年的377吨/艘增长至2009年的549. 75吨/艘，从而保持了船舶总吨位 增加、运力向大吨位船舶发展的总体趋势，进一步适应了市场需求。 1.3运输船舶能