带式输送机传动系统设计汇总.docxVIP

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PAGE PAGE # 龙孑/第 HUNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 机械设计课程设计说明书 设计题目 带式运输机传动系统设计 机械工程学院学 机械工程学院 机械设计专 机械设计 指导老师— 最终评定成绩 传动方案分析 原动件的选择与传动比的分配 3.1原动件的选择 3.2传动比的分配 4传动系统的运动和动力参数计算 4.1各轴的转速 4.2各轴的输入功率 4.3各轴的转矩 5 V带传动的设计 5.15.2 5.1 5.2 5.3 5.4 选择V带型号 确定带轮基准直径,并验算带速V 确定带长V和中心距a 5.5 验算小带轮上的包角% 5.65.75.8确定V 5.6 5.7 5.8 计算单根V带的初拉力F0 计算V带对轴的压力Q 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 6.1第一对齿轮传动的强度计算 6.2第二对齿轮传动的强度计算 轴的计算 7.1高速轴的设计与计算 7.2中间轴的设计与计算 7.3低速轴的设计与计算 减速器润滑及密封设计 8.1齿轮的润滑 8.2滚动轴承的润滑 8.3减速器的密封 箱体及其附件结构设计 9.1箱体的结构设计 9.2附件的结构设计 设计总结 设计任务如图1.1所示,为用于带式运输机上的两级圆柱斜齿轮减速器。工作 条件:带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载启动,工作载荷有轻微 冲击;输送带工作速度V的允许误差为±5% ;二班制(每班工作8h),要求减 速器设计寿命为8年,大修期为2~3年,中批量生产;三相交流电源的电压为 380/220V。 已知数据: 带的圆周力F ( N : 4500 (N) 带速 v (m/s): 0.48 ( m/s) 滚筒直径D (mm: 350 (mm 3Z X-5 3 Z X lit 1电动机 2.V带传动 3齿轮传动 4联轴器 5.滚筒 6.传送带 图1.1带式输送机传动系统示意图 2.传动方案分析 合理的传动方案,首先应满足工作机的性能要求,其次应满足工作可靠, 转动效率高,结构简单,结构紧凑,成本低廉,工艺性好,使用和维护方便等 要求。任何一个方案,要满足上述所有要求是十分困难的,要多方面来拟定和 评比各种传动方案,统筹兼顾,满足最主要和最基本的要求,然后加以确认。 本传动装置传动比不大,采用V带传动和圆柱斜齿轮二级减速器传动, 带传 动平稳、吸振且能起过载保护作用,故在高速级布置一级带传动。在带传动与 带式运输机之间布置一台二级斜齿圆柱齿轮减速器,轴端连接选择弹性柱销联 轴器。 3原动件的选择与传动比的分配 3.1原动件的选择 电动机类型的选择 按工作要求和工作条件,选用一般用途的 丫系列三相交流异步电动机,它 为卧式封闭结构,电源电压为 380V。 电动机容量的选择 根据已知条件,工作机所需要的有效功率为: P- - 1000 1000 =2.16(kW) 设:n 1— -V型带传动效率 取 0.95 n 2— -圆柱齿轮传动效率 取 0.99 n 3— ■-滚动轴承的效率 取 0.97 n 4 -联轴器的效率 取 0.99 n 5— ■-运输机滚筒传动效率 取 0.96 估算传动比总效率为: n =0.95*0.99*0.97*0.99*0.97*0.99*0.99*0.99*0.96=0.8160 电动机所需功率为 Pd= Pw/H=2.16/0.8160=2.65 kw 依据表12-1[2]选取电动机额定功率应取 Pe=3kw 电动机转速的选择 根据已知条件,可得输送机滚筒的工作转速 nw=60000v/;iD =60000*0.48/3.14*350=26.21KW 初选同步转速为1500 (r/min )和1000 (r/min )的电动机,由表12-1可知,对 应于额定功率为 Pe=3的电动机的型号分别为 Y100L2-4和Y132S-6。现将 Y100L2-4和Y132S-6型电动机的有关技术数据及相应算得的总传动比列于表 1。 方 案 号 电动机型 号 额定 功率 / kw 同步转速/ (r/min) 满载转速/ (r/min) 总转 动比i 外伸轴 径 D/mm 轴外伸 长 度 E/mm -一一 Y100L2-4 3.0 1500 1420 54.18 28 60 -~- Y132S-6 3.0 1000 960 36.63 38 80 通过对上述两种方案进行比较可以看出: 方案一选用的电动机转速高、质量轻、 价格低,总传动比为54.18,这对三级减速传动而言不算大,故选用方案一较为 合理。初步确定原动机的型号为 丫132S-4,额定功率为Pe=3.0kw,满载转速为 n0=1440转每分钟,由表1可知电动机中心高H=112mm,轴伸出部分用于装联 轴器轴段的直径和长度分别为 D=28mm和E=60m

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